Mladoboloeslavská automobilka s novým modelem vstupuje do neprobádaných vod poloterénních vozů pro volný čas. Podle šéfa prodeje Škoda Auto pro střední Evropu Jana Hurta míří Yeti hlavně na aktivní jedince i páry.
"Je to vůz pro lidi, které oslovuje design i výborné jízdní vlastnosti na silnici i v terénu. Tipnul bych si, že auto zaboduje i u žen," řekl Jan Hurt.
Yeti přichází do prodeje v době, kdy kvůli hospodářské krizi v Evropě klesají prodeje terénních aut a lidé dávají přednost spíše úspornějším vozům. Přesto by mladoboleslavská automobilka mohla s Yetim uspět.
S prodejem vozu začíná automobilka v České republice a v Německu. "Česko je domácí trh, to je logické, tady budeme začínat vždy," vysvětluje Hurt. "A v Německu je velká bublina ze šrotovného, která je krátkodobá. Než splaskne, chceme část trhu získat," dodává.
Jakou pozici si Škoda Yeti nakonec na trhu získá, si nikdo netroufá odhadnout. Například roomster, který měl do výrobního programu Škody Auto přinést čerstvý vítr, je spíše zklamáním, zájem o něj je nakonec menší než o první generaci Škody Octavia.
