| foto: Martin Polívka,
MAFRA
Zúžení Klatovské třídy v Plzni kvůli opravám vodovodního řadu komplikuje dopravu v centru města. (9. 5. 2016)
|
Od nové Správy dálnic a silnic si stát slibuje zefektivnění a zpřehlednění řízení silniční výstavby a tím i zrychlení přípravy staveb. ŘSD spravuje přes 1 300 kilometrů dálnic a více než 5 600 kilometrů silnic první třídy.
O transformaci ŘSD se hovoří řadu let. Stát nejprve zvažoval založení akciové společnosti, nyní se přiklonil k variantě státního podniku. Ta je podle materiálu levnější a rychlejší. Ministerstvo kvůli tomu připravuje i změnu zákona, která se chystá na příští rok. V současnosti resort plánuje předložit věcný záměr vzniku státního podniku vládě.
Plánovaná transformace by současné státní příspěvkové organizaci měla umožnit rozsáhlé organizační i personální změny. Podle ministerstva nová forma řízení umožní novému podniku i lépe získávat odborníky na různé části výstavby, například pro mosty, tunely, inženýrské konstrukce, telematiku a další činnosti. Dosud pro speciální stavby ŘSD využívalo převážně externí pracovníky.
Nový podnik by měl fungovat po vzoru Správy železnic, čímž se sjednotí kontrolní i řídicí mechanismy ze strany ministerstva dopravy vůči oběma podnikům.
Připravovaná transformace ŘSD na státní podnik bude navazovat na legislativní změny k dopravní výstavbě. Nový stavební zákon a také novela zákona a také tzv. liniový zákon by měly výrazně zrychlit přípravu projektů.
