Podle údajů společnosti CCS se ceny paliv za týden snížily o více než korunu. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla pod 40 korun za litr. Aktuálně se u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 39,34 Kč, před týdnem byl o 1,17 koruny dražší.
O 1,85 koruny na litru zlevnila cena nafty, za litr teď řidiči dají průměrně 41 Kč. Pokles cen bude podle analytiků pokračovat.
Ceny pohonných hmot se přibližují hodnotám, kterých dosahovaly před začátkem ruské invaze na Ukrajinu. Benzin je nyní o 2,17 koruny na litru dražší než před rokem, za naftu tehdy motoristé platili o 4,97 Kč na litru méně.
Nejlevnější paliva natankují řidiči v Jihočeském kraji, kde je litr benzinu v průměru za 38,89 Kč. Naftu tam prodávají průměrně za 40,30 Kč. Naopak nejdražší paliva nabízejí pumpy v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 39,84 Kč. Nafta se tam tankuje za 41,93 Kč za litr.
| Kraj | Natural 95 | Nafta |
|---|---|---|
| ČR | 39,34 | 41,00 |
| Praha | 39,84 | 41,93 |
| Středočeský | 39,66 | 41,25 |
| Jihočeský | 38,89 | 40,30 |
| Plzeňský | 39,47 | 41,17 |
| Karlovarský | 39,16 | 40,63 |
| Ústecký | 38,91 | 40,53 |
| Liberecký | 39,26 | 40,68 |
| Královéhradecký | 39,05 | 40,86 |
| Pardubický | 39,41 | 41,08 |
| Vysočina | 39,45 | 41,14 |
| Jihomoravský | 39,60 | 41,26 |
| Olomoucký | 39,62 | 41,39 |
| Zlínský | 39,20 | 40,88 |
| Moravskoslezský | 39,25 | 40,91 |
| Zdroj: CCS |
Nejlevnější ropa
„Setkává se tu několik pozitivních aspektů, jednak klesly ceny ropy na světových trzích, cena je nejnižší od poloviny ledna, zvýšila se produkce rafinerií v Evropě, a jednak klesly velkoobchodní marže,“ vypočítává analytik Boris Tomčiak, proč Češi v těchto dnech tankují plné nádrže o několik stovek levněji, než tomu bylo v létě.
Jen pro připomenutí, na začátku července se benzin i nafta v Česku prodávaly za ceny okolo 48 korun za litr. U průměrné čtyřicetilitrové nádrže tak řidič mohl tankovat i o pět stovek dráž než dnes.
„Letošní rok byl v mnoha ohledech výjimečný. Třeba v tom, že cena nafty byla vyšší než u benzinu,“ říká Ivan Indráček z Unie nezávislých petrolejářů. Standardně totiž bývá benzin tím dražším palivem. Naposledy tomu tak podle statistik společnosti CCS bylo v lednu.
„S naftou se válčí. Benzin do války nepotřebujete. Jestliže máte obavy z eskalace konfliktu, samozřejmě musíte mít dostatečné zásoby nafty,“ vysvětluje Indráček jeden z důvodů zmíněného cenového obratu. Dalším důvodem je, že nafta teď našla ve větší míře uplatnění i v energetice místo drahého plynu.
Zkrátka se s ní začalo topit, protože to vychází levněji. Suma sumárum tyto faktory extrémně zvýšily poptávku po naftě a způsobily i růst její ceny. Teď se situace začíná měnit.
„Všichni ti, kteří si dělali zásoby nafty na zimu, už nakoupili. Zároveň ti, kteří spekulují na vývoj války na Ukrajině, mohou mít dojem, že dochází k výraznému postupu ukrajinské armády, což může vést k vítězství Ukrajiny nebo k přerušení konfliktu,“ vysvětluje Indráček, proč i drahá nafta může zlevňovat.
Ale zpátky na české pumpy. Byť se dá konstatovat, že zlevňují všichni, je očividné, že mezi jednotlivými čerpadláři jsou výrazné rozdíly v cenách.
Třeba na stanicích OMV se podle serveru mbenzin.cz ve středu prodávala nafta od 39 korun a 90 haléřů, na Benzině od 40 korun a 90 haléřů. Litr Naturalu 95 se v prvním případě dal pořídit od 39 korun a 90 haléřů, v tom druhém o korunu levněji.
Jak je tedy možné, že někdo prodává benzin za 36 korun a někdo v lepším případě za 40? Podle Indráčka je klíč v obchodní strategii jednotlivých prodejců.
„Nákupní modely jsou různé. Můžete nakupovat za aktuální denní ceny. V tom případě teď můžete zlevňovat nejrychleji, většina čerpacích stanic to ale tak nedělá, některé nakupují i jednou za čtrnáct dnů,“ vysvětluje.
Levně a ještě levněji
Pak se do ceny promítá množství, které čerpací stanice prodávají. Čím větší množství, tím si mohou dovolit mít nižší marže a zároveň si tito velcí odběratelé mohou dojednat výhodnější ceny u dodavatelů.
A samozřejmě se připlácí i za to, že tankujete u prémiové značky.
Dobrým zprávám snad nebude konec. Pokles cen by mohl pokračovat i v dalších dnech. Například podle Borise Tomčiaka by průměrné ceny mohly ještě klesnout o korunu padesát na litru.
Je ovšem otázka, co udělá evropské embargo na dovoz ruské ropy, které začne platit 5. prosince, popřípadě embargo na dovoz ruské nafty, které začne platit v únoru příštího roku.
Na rozdíl od benzinu Evropa vlastní produkcí rafinerií nedokáže plně pokrýt spotřebu nafty a musí ji dovážet. Z velké části právě z Ruska.
10. března 2022 |
