Vítkovice Tours vypraví mimořádnou linku o půlnoci ze Splitu. Klienty cestovky poveze podle majitele Zdeňka Honka chorvatský dopravce Croatia Airlines.
"Vyšli nám vstříc, nasadí větší letadlo. Bude v něm i volná kapacita pro lidi, kteří nejsou našimi klienty," uvedl Honek. Do Splitu musí do půlnoci dostat i ty klienty, kteří předtím letěli do Dubrovniku.
Dořešený návrat z Itálie má už i Firo Tour. Klienti tam ještě v sobotu letěli na Ischii se SkyEurope.
"Poletí zpátky z Neapole s Travel Service," řekl Fisek. Cestovka se postará i o cestující na Sicílii. Zatím ještě ale řeší, zda spojí lety do Neapole se zalétnutím na Sicílii, nebo jestli do obou vypraví letadla zvlášť. "Zájezdy jsou dobře prodané až do konce září, takže budou pokračovat i dál," uvedl Fisek.
Klienti českých cestovek létali se SkyEurope především do destinací, kam se většinou nevyplatilo cestovkám vypravovat celé letadlo a kanceláře využívaly jen část kapacity. Zbytek sedaček prodávaly aerolinky ostatním cestujícím. Z Prahy šlo například o linky do Catanie, Dubrovniku, Splitu nebo Olbii na Sardinii.
Podobné problémy mají podle Tomia Okamury z Asociace českých cestovních kanceláří a agentur desítky cestovek. Zajistit návrat klientů zpět je jejich odpovědnost, pokud je letenka součástí zájezdu. Smůlu mají naopak ti, kteří cestují individuálně a koupili si třeba jen letenku. - čtěte také Nečekejte na pomoc, vzkázal Okamura
SkyEurope kvůli svým problémům zažily letos značný odliv cestovních kanceláří. Podle Jana Papeže z Asociace cestovních kanceláří se SkyEurope letělo zhruba pět procent klientů českých cestovek, kteří si koupili letecký zájezd.
S odlivem cestujících a propadem tržeb se potýkají všechny evropské aerolinky. Podle analytika společnosti Cyrrus Ondřeje Moravanského ale krach v současné době nikomu dalšímu nehrozí. "Problémy srovnatelného rázu teď v Evropě nemá nikdo," řekl iDNES.cz
