Antimonopolní úřad zrušil soutěž na správce mýta těsně před uzavřením

  6:00aktualizováno  6:00
Mýtný systém od kamionů a autobusů vybere ročně zhruba deset miliard korun. Rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který zrušil téměř dokončenou soutěž ministerstva dopravy, nyní otevírá možnost, že tento pravidelný zdroj státních příjmů nemusí v roce 2020 fungovat.

Ilustrační snímek | foto: Leila Hamdanová pro iDNES.cz

Během předchozích dní, kdy bylo rozhodnutí antimonopolního úřadu na spadnutí, ministerstvo dopravy upozorňovalo, že se další soutěž na správce systému nepodaří ve zbývajícím čase úspěšně dokončit. Přinášíme přehled řešení stávající situace a možných problémů, které mohou Česko potkat, pokud se je nepodaří včas dotáhnout do konce.

Fotogalerie

Jak zvrátit rozhodnutí ÚOHS

První možností, jak rozhodnutí ÚOHS zvrátit, je podání rozkladu k jeho předsedovi Janu Rafajovi. Tuto variantu ministerstvo dopravy připustilo ještě dříve, než antimonopolní úřad soutěž na nového správce systému zatím nepravomocně zrušil. Právníci teď mají 15 dní na jeho zpracování. Pravděpodobně mohou namítat, že předání podkladů k tendru na přepisovatelných flash discích je i v okolních zemích standardním postupem, musí se ale vypořádat s výtkou ÚOHS, že podle jeho zjištění dostali někteří ze čtyř uchazečů jiná data, než jejich konkurence.

Změny v dokumentaci sice ministerstvo v minulosti připustilo, uvedlo ale, že šlo pouze o začernění osobních údajů, které se do materiálu dostaly omylem. V některé verzi dokonce určité soubory zcela chybí, některé se obsahově liší, argumentuje ÚOHS.

Pokud ministerstvo dopravy s rozkladem neuspěje, může se obrátit na soudy, které by rozhodnutí přezkoumaly. Problém se správou systému to ale nevyřeší, protože se nedá očekávat rozhodnutí v řádu několika měsíců. Podle ministerstva je potřeba smlouvu s novým dodavatelem uzavřít do letošního října, aby měl vítěz tendru dostatek času na zprovoznění vlastního satelitního systému pro výběr mýta.

Antimonopolní úřad zrušil tendr na mýto, ministerstvo se hodlá bránit

Problém ale je, že ve státní správě jen málokdy jde něco uskutečnit neprodleně. Podob obnoveného výběrového řízení je vícero. V úvahu přichází opětovné vypsání stejné soutěže, nová soutěž, ve které bude chybět nejkritizovanější bod tendru v podobě rozšíření zpoplatněné sítě o 900 kilometrů silnic I. třídy, nebo jen vysoutěžení nového správce pro systém mýtných bran, který v Česku vybudovala společnost Kapsch.

Poslední možností je odkup českého Kapsche s tím, že si stát bude provoz mýta zajišťovat vlastními silami prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic.

Už jen výběr cesty, kterou se bude české mýto nadále ubírat bude vyžadovat složitou diskusi a schválení definitivního rozhodnutí vládou. Podle analýzy ministerstva dopravy se jakékoliv alternativní řešení dá stihnout nejdříve od roku 2021, tedy více než rok a půl po ukončení smlouvy se stávajícím provozovatelem mýtného systému.

Po tuto dobu tak bude nutné zajistit fungování mýta na silnicích. Pokud by se totiž nevybíralo, kromě výpadku ve státních příjmech by dálnice zadarmo p ředstavovaly lákadlo pro veškerou tranzitní dopravu z okolních zemí.

Prodloužení stávající smlouvy

Problematické by bylo rovněž prodloužení smlouvy se stávajícím dodavatelem. Stát už totiž smlouvu s Kapschem jednou prodloužil. V roce 2016 firmě nabídl tříleté prodloužení kontraktu za maximálně 5,26 miliardy korun. Ministerstvo dopravy to zdůvodnilo ale tím, že potřebuje získat čas na vypsání řádného výběrové řízení, což se mu povedlo o rok později. I tak ale resort dostal od ÚOHS milionovou pokutu za porušení zákona o veřejných zakázkách a jeho postupem se zabývala Evropská komise.

I možnost odkupu části Kapsche má svá rizika a nebude jednoduchá. Hlavním obchodním artiklem, který může Kapsch státu nyní nabídnout, jsou jeho zaměstnanci, kteří systém v Česku spravují. Pokud stát český Kapsch odkoupí, nemá zajištěno, že tito lidé budou chtít pracovat jako státní zaměstnanci. Stát se navíc nezbaví deklarované závislosti na soukromých firmách. I nadále by musel soutěžit například o bankovní služby nebo služby datového operátora.

Nejčtenější

ANALÝZA: Auta zdraží, hrozí kolaps trhu. Poděkujte Bruselu

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Volkswagen řekl, co se ostatní bojí říct nahlas: Kvůli přísnějším limitům CO2 auta výrazně podraží. Automobilky jsou...

Češi usilovně třídí, recyklaci PET lahví však bojkotuje „rukávek“

Smršťovací fólie na PET lahvích obsahuje chlor. Proto bez odstranění takzvaného...

Češi patří v Evropě v třídění PET lahví mezi lepší spotřebitele, zpět se těchto lahví vybere osm z deseti. Některé...

VIDEO: Semafory k WC, pohyby jako robot. Jak to chodí v českém Amazonu

Lidé s vozíky projíždějí labyrintem uliček, kde je v regálech naskladněno 20...

Distribuční centrum Amazonu v Praze působilo dosud spíš jako nedobytný hrad. Jak to uvnitř chodí, se veřejnost...

Topíme svíčkou. Nové bytovky už musí mít téměř nulovou spotřebu energie

ilustrační snímek

Všechny nové budovy s obytnou plochou větší než 350 metrů čtverečních musí mít od prvního ledna téměř nulovou spotřebu...

Církev děsí zdanění restitucí. Práci kvůli němu může ztratit každý pátý

Neratovský kostel s prosklenou střechou má nové báně.

Výpočty jsou jednoduché, matematika neúprosná. Když projde zdanění církevních restitucí tak, jak ho navrhuje vládní...

Další z rubriky

Topíme svíčkou. Nové bytovky už musí mít téměř nulovou spotřebu energie

ilustrační snímek

Všechny nové budovy s obytnou plochou větší než 350 metrů čtverečních musí mít od prvního ledna téměř nulovou spotřebu...

GLOSA: Solidarita dojme i povzbudí. Pojistku by však nahrazovat neměla

Exploze zničila rodinný dům v Mostkovicích na Prostějovsku. Uvnitř zemřel jeden...

Ničivá exploze, tragická autonehoda, nečekaný požár. Tři neštěstí, která v posledním půlroce ukázala až dojemnou a...

Každá čtvrtá restaurace použila přepálený fritovací olej, tvrdí inspektoři

Každá čtvrtá kontrolovaná restaurace používala podle výsledků SZPI nevhodné...

Více jak čtvrtina kontrolovaných restaurací používala přepálené fritovací oleje. Státní zemědělská inspekce provedla...

Najdete na iDNES.cz