„Tchyně řekla, že uhoříme.“ Martin Klíma vyvrací mýty o elektroautech

Když odejde v elektromobilu baterka, jež stojí půl milionu, nemusíte ji měnit celou, stačí vyměnit vadný článek za pár tisíc, říká Martin Klíma z firmy E.ON.

Šéf elektromobility v E.ON Martin Klíma | foto: Petr Lundák, MAFRA

Obavy lidí i nedostatek dobíjecích stanic brzdí rozvoj elektromobility v Česku. Situace se však zlepšuje a stavba stanic už v současnosti předbíhá trh s elektroauty, kterých jezdí v tuzemsku okolo tří tisíc. Automobilky totiž nestíhají dodávat vozy kvůli velkému zájmu na severu Evropy. „V Česku je dnes čekací doba devět až dvanáct měsíců,“ říká Martin Klíma z Českých Budějovic, který má na starosti elektromobilitu ve společnosti E.ON.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

Snadno s fotkami už i ve Windows. Aplikace Fotografie vyrostla na novou úroveň

Rusové hlásí průlom fronty. Ukrajinská minela jim přihrála klíčové město

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články