Protože aerolinky objednaly handling bud pozdě a nebo je problém v penězích.Byl jsem svědkem,kdy cestující se dožadovali otevření přepážky.Ta byla otevřena,ale asi 1/2hod před odletem a za takovou dobu se cestující do letadla nedostanou.A letadlo odletělo včas,ale myslím,že bylo prázdné

Po opakovaní tristní zkušenosti s ČSA / SW bych byl pro aby letecká společnost byla povinna určeným způsobem informovat o důvodech zpoždění a zrušení časech příletu odletu, počítané vzdálenosti a nárocích. A to vše pod kontrolou a při sankcích Úřadů pro civilní letectví. V případě, že tyto informace nebudou včas a pravdivě zveřejněny, ať je krom pokuty automaticky (citelně) zvýšen limit náhrad ... a hádám, že praktiky které používají se smrsknou na minimum.

Tak na rovinu... v 99% pripadu staci, kdyz zadost o kompenzaci prijde jako pdf priloha na hlabickovem papire jakekoli pravnicke kancelare...

clanek musi byt oznacen jako jako reklama, protoze jmenovana firma ClaimCloud se zabyva vymahanim nahrad. Nic proti cinnosti, u nektereych aerolinek to jinak nejde, ale v mediu nelze udavat nazev firmy.

Jinak v letosnim lete zustala moje dcera "viset" s jistou nizkonakladovou spolecnosti ve Spanelsku (spolecnost ma sidlo v Budapesti) a vypadalo to tak, ze v pripade vymahani nahrad osobne dcerou bude spolecnost pozadovat donest dokumenty od pravnika v oficialni reci spolecnosti-v madarstine. Hmm. S podobnou "vymahacskou" spolecnosti jako ve clanku probehla transakce klidne za poplatek 30 % z hodnoty nahrady.

Navíc tam hodně plácá.