O prodeji ČSA se Sobotka s Kalouskem a Janotou bavili v Otázkách Václava Moravce. Současný ministr financí Janota ale nechtěl nabízenou cenu a své představy o aerolinkách nijak komentovat.
"Já o tom teď nechci mluvit, protože jsem součástí celého procesu, takže ode mě by to bylo velmi nefér," uvedl v pořadu Janota.
Právě on bude dávat vládě ještě v říjnu doporučení, zda nabídku přijmout, či ne. Ještě předtím chce o případném prodeji diskutovat také se členy nedávno obměněné dozorčí rady a s poradenskou firmou Deloitte.
Janotovi předchůdci byli sdílnější. "Ten tendr se nepovedl a nabídka je velmi nízká," uvedl Sobotka. Podle něj by vláda měla především rozhodnout o restrukturalizaci firmy.
Podle Kalouska by vláda měla pečlivě zhodnotit výhody a nevýhody obou variant, tedy prodeje, nebo ponechání společnosti v rukou státu. "V pozadí se šklebí varianta třetí, že to bude prodávat konkurzní správce," řekl Kalousek.
Nakonec se vyjádřil proti prodeji ovšem s podmínkou, že existuje realistický plán na záchranu ztrátové společnosti.
Plán: Propustit zaměstnance, prodat letadla
Ve firmě existuje záchranný plán prezidenta Radomíra Lašáka, který má ročně ušetřit zhruba 1,3 miliardy korun. Plán například počítá s propuštěním až 860 lidí ze 4600, omezením linek a prodejem majetku včetně letadel. Svůj plán na středeční dozorčí radě má Janotovi představit také nový šéf rady a krizový manažer Václav Novák.
České aerolinie se v pololetí dostaly do téměř dvoumiliardové ztráty, která se dle předpokladů koncem roku ještě prohloubí. Konsorcium Unimex Travel Service zůstalo po odstoupení Air France KLM jediným účastníkem privatizace. Miliardu však zaplatí pouze v případě, že bude základní jmění ČSA nulové. - více o podmínkách konsorcia čtěte zde
