Zelená hlášení firem už brzy. Evropská komise přijala standardy

Autor:
  15:00
Evropská komise přijala evropské standardy pro podávání zpráv o udržitelnosti. Podle expertů ze společnosti Frank Bold se povinnost reportovat dle jednotných standardů v Česku dotkne více než tisícovky firem, nejdříve těch největších.
ilustrační snímek

ilustrační snímek | foto: Profimedia.cz

Standardy navazují na evropskou směrnici Corporate Social Responsibility Directive (CSRD). Zahrnují strategické ESG informace a deset tematických oblastí včetně změny klimatu, znečištění a vlastní pracovní síly.

Co znamená zkratka ESG?

  • Environment (životní prostředí) – jak firma řeší svůj dopad na životní prostředí, společnost a kondici planety, patří zde například uhlíková stopa firmy, způsob, jak nakládá s odpady
  • Social (společnost) – jak firma podporuje své pracovníky a přispívá k rozmanitosti a inkluzivnímu růstu, v rámci společenské odpovědnosti se posuzuje například to, zda podnik využívá či nevyužívá dětskou práci
  • Governance (správa společnosti) – jak firma zajišťuje transparentnost, komunikuje s regulačními úřady, dodržuje předpisy, nastavuje vnitřní systém kontrol, řídicí a rozhodovací praktiky
  • Zdroj: Společně udržitelně

Povinnost reportovat budou mít od roku 2025 všechny společnosti, které splňují alespoň dva ze tří požadavků: více než 250 zaměstnanců, čistý obrat vyšší než 40 milionů eur, suma aktiv nad 20 milionů eur. Od roku 2026 pak bude povinnost reportovat platit i pro malé a střední podniky, které jsou obchodovatelné na burze.

„ESG data ve výročních zprávách budou zdrojem informací pro banky a investory, kteří musí podle zákona sledovat ESG dopady svých investic. Spolu s dalšími nástroji Evropské unie, jako je například Taxonomie, má povinný reporting ESG dat umožnit alokovat peníze do zelené ekonomiky a udržitelnosti, a splnit tak cíle Green Dealu,“ vysvětlil Filip Gregor, člen EFRAG Sustainability Reporting Board a vedoucí ESG týmu Frank Bold Advisory.

V současnosti už povinnost reportovat některé subjekty mají, jde o velké banky, pojišťovny a společnosti obchodovatelné na burze s více než 500 zaměstnanci. Tato povinnost vychází z evropské směrnice NFRD. V Česku jde zhruba o 20 firem, v celé Evropské unii o zhruba 11 000 podniků. Všechny tyto společnosti budou v nefinančním reportingu pokračovat.

Směrnice NFRD a CSRD

  • podniky se od roku 2017 řídí směrnicí NFRD, zveřejnění reportů za rok 2017 bylo nutné v roce 2018, reporty zveřejňují velké banky, pojišťovny a společnosti obchodované na burze s více než 500 zaměstnanci
  • od roku 2024 budou velké společnosti postupovat podle směrnice CSRD – od roku 2024 se povinnost reportovat v souladu se směrnicí bude vztahovat pouze na společnosti, které podléhají povinnosti dle stávajících podmínek NFRD, v roce 2025 podají zprávu o údajích za rok 2024
  • od roku 2025 platí povinnost pro velké podniky, které splňují alespoň dva ze tří požadavků: více než 250 zaměstnanců, čistý obrat vyšší než 40 milionů eur, suma aktiv nad 20 milionů eur, reporty zveřejní v roce 2026
  • od roku 2026 platí i pro kotované malé a střední podniky, zveřejňovat reporty budou v roce 2027

Někteří odborníci upozorňují, že udržitelnost se dotkne i firem, které povinnost reportovat mít nebudou. „Malé a střední podniky si myslí, že se ESG týká jen velkých firem. Ty však budou tato data stále častěji požadovat i od svých dodavatelů,“ zmínil na nedávné debatě zakladatel Biopekárny Jan Zeman.

„Přes odběratelský řetězec tak potřeba sbírat data dopadne i na menší firmy, které najednou zjistí, že to, jestli dostanou nebo nedostanou zakázku, nebude jen o ceně, ale i o těchto parametrech. Chvíli se bez reportingu obejdou možná u bank, ale u dodavatelů rozhodně ne,“ doplnil.

Své dodavatele si prověřuje například společnost Vodafone. Podle ředitelky komunikace Zuzany Holé má firma své vlastní cíle udržitelného podnikání a také několik svých kodexů. Mezi nimi je například kodex týkající se environmentální problematiky.

„Kritéria z kodexů jsme zapracovali do dotazníku, který dodavatelská firma vyplňuje. Ptáme se mimo jiné na to, zda daná firma měří svou uhlíkovou stopu, zda má plán, jak ji snížit, zda zaměstnává lidi se zdravotním postižením a podobně,“ uvedla v červnu Holá pro iDNES.cz.

Vstoupit do diskuse (51 příspěvků)

Česko může být líhní finačních technologií. Lidi máme, ale chybí kapitál, míní experti

Nejčtenější

Mrazy poškodily ovocné stromy, doplatil na to hlavně jeden druh

Květy spálené mrazem poznáte snadno, takto na mnoha místech dopadly loni v...

Ovocné stromy se probouzejí, květů mají hodně. Jenže dnes v noci přišly mrazíky. Poškodily meruňkové stromy, na některých místech Zlínského kraje zničily většinu květů. Švestky zatím odolávají....

Lidl se spojil s Botasem. Tenisky ve vlastních barvách míří do prodeje

Limitovaná kolekce Lidl vychází z tradičního modelu Botas Iconic. (16. dubna...

Limitovaná edice tenisek nově spojuje značku Lidl a Botas. Nový model bot tradiční české značky ponese barevné prvky německého maloobchodního prodejce. Tenisky budou k dispozici pouze v množství 1...

Druhý čínský šok. Průmyslu Evropy hrozí kolaps, ze kterého se nemusí vzpamatovat

Továrna Honor

Před dvaceti lety zasáhl svět takzvaný první čínský šok, kdy levné zboží z Asie rozložilo část západního průmyslu a připravilo miliony lidí o práci. Dnes přichází druhá a zřejmě mnohem bolestivější...

„Prodávat levněji se nevyplatí.“ Benzinky kvůli cenovým stropům neotevřely

Malá čerpací stanice v Dobšicích na Znojemsku v pátek neotevřela kvůli vládním...

Dvě malé čerpací stanice na jižní Moravě v pátek neotevřely kvůli vládním cenovým stropům na pohonné hmoty. Jednou z nich je benzinka v Dobšicích na Znojemsku patřící Znojemské dopravní společnosti,...

V Hormuzském průlivu se kupí lodě, do fronty se přidaly i japonské supertankery

Nákladní lodě u Hormuzského průlivu na snímku z 11. března 2026

V ústí Hormuzského průlivu se koncentrují lodě, jejichž posádky věří v brzké uvolnění této klíčové úžiny spojující Perský záliv s Indickým oceánem. Čerstvě se podle agentury Reuters do fronty...

Hormuzský průliv se opět otevřel, proplouvá jím konvoj tankerů

Loď v Hormuzském průlivu.

Perský záliv opouští konvoj tankerů, který proplouvá znovuotevřeným Hormuzským průlivem. Vyplývá to z veřejně přístupných údajů o námořní dopravě. Průliv byl do pátku zablokovaný.

18. dubna 2026  9:03,  aktualizováno  9:06

Ucpaný Hormuz přeměnil rutinní přepravu dřeva v pomalé a drahé dobrodružství

Loď v Hormuzském průlivu na snímku z 11. dubna 2026

Až do války s Íránem byly dodávky rakouského smrkového dřeva do Kataru rutinní záležitostí. Zásilky standardního hranolu 2x4 (palce), jak se mu říká ve stavebnictví, doputovaly lodí do dubajského...

18. dubna 2026

Dvě stě lidí, 38 národností. Pražský Wargaming ukazuje sílu českého herního průmyslu

Hostem pořadu Industrial PODCAST je Jiří Váňa, produktový manažer hry World of...

Když Wargaming, mezinárodní společnost provozující bezplatné hry s historicko-vojenskou tematikou, otevíral na podzim roku 2017 pobočku v Praze, měl padesát zaměstnanců. Dnes, po více než pěti...

18. dubna 2026

Lidl expanduje s privátními značkami. Nově se objeví i v Kauflandu

V Kauflandu se začnou prodávat privátní značky Lidl. (17. dubna 2026)

Privátní značky přestávají být výsadou jednoho obchodníka. Kaufland nově zařadí do nabídky produkty, které zákazníci dosud znali pouze z Lidlu. Vedle již nabízené značky Parkside se v jeho regálech...

18. dubna 2026

Lidem musíme dát zábavu, pak otevřou peněženky, říká šéf sbírky historických vlaků

Premium
Šéf největší tuzemské sbírky historických vlaků Matěj Horn (13. dubna 2026)

Zakladatel konceptu modelových kolejišť Království železnic dostal důvěru od Českých drah k záchraně takzvané železniční nostalgie. „Nepotřebujeme druhé technické muzeum,“ říká nový šéf největší...

18. dubna 2026

Kdo chce ropu hned, musí si pořádně připlatit. Proč se ceny na trhu tak liší?

Tanker Hafnia Lillesand v přístavu v Sydney 14. dubna 2026

Ceny ropy jsou od začátku války v Íránu jedním z nejsledovanějších ekonomických ukazatelů. Na trhu se však výrazně liší ceny takzvaných termínových kontraktů od částek, které musí odběratelé platit v...

17. dubna 2026

České dráhy nemusejí státu vracet miliardy, konkurenti u soudu neuspěli

Nový dovětek k logu chtějí České dráhy použít postupně na všech svých vlacích.

České dráhy (ČD) nemusejí vracet státu více než sedm miliard korun, které dostaly v roce 2008 za převod majetku na tehdejší Správu železniční dopravy cesty (SŽDC). Pražský vrchní soud zamítl odvolání...

17. dubna 2026  19:26

Paliva po otevření Hormuzu rychle zlevní, návrat k normálu ale potrvá, míní analytici

Situace v Hormuzském průlivu a jeho okolí: ukazuje čekající tankery a nákladní...

Otevření Hormuzského průlivu představuje pro ropný trh velkou úlevu, ceny ropy i pohonných hmot by v následujících dnech měly rychle klesat. Návrat k normálu a předválečným cenám ale může trvat i...

17. dubna 2026  18:19

Pracovat, nebo riskovat místo? Lety na Blízký východ dostávají piloty pod tlak

Mezinárodní letiště v Dubaji (1. března 2026)

Část pilotů leteckých společností upozorňuje na rostoucí bezpečnostní rizika při letech v oblasti Blízkého východu. Mezinárodní federace asociací pilotů leteckých linek (IFALPA) uvádí, že obavy jsou...

17. dubna 2026

Írán otevřel Hormuz obchodním lodím. Dál ale trvá americká blokáda, reagoval Trump

Tankery poblíž ománského Muscatu (7. března 2026)

Írán přestal zcela blokovat průjezd Hormuzským průlivem pro obchodní lodě. Tamější ministr zahraničí Abbás Arakčí to oznámil v souvislosti s uzavřením příměří mezi Izraelem a Libanonem. To totiž...

17. dubna 2026  15:02,  aktualizováno  17:31

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Nutella s novou příchutí jde na trh. Značka rozšířila nabídku poprvé za desítky let

Ferrero Nutella německá

Pomazánka Nutella po více než šedesáti letech přichází s novou příchutí. Krok následuje jen krátce poté, kdy se její přítomnost na palubě kosmické lidi během měsíční mise Artemis II stala virální....

17. dubna 2026

Žádní agenturní pracovníci a nadprůměrné platy, slibuje Daimler Truck v Chebu

Tisková konference společnosti Daimler Truck, která bude v Chebu vyrábět...

Nákladní automobily s dieselovými motory a později i bezemisní vozy plánuje vyrábět v Chebu společnost Daimler Truck. Z montážních linek by mělo sjet 25 tisíc náklaďáků ročně. Výstavbu nového závodu...

17. dubna 2026  15:26
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.