V loňském roce přepravily dráhy asi 179 milionů cestujících, což je zhruba o sedm milionů víc než v roce 2003.
Tržby z jízdného drahám loni vzrostly jen o dvě až tři procenta, tedy zhruba o 200 milionů korun.
„Je to tím, že si zákazníci stále častěji vybírají z vějíře zvýhodněných obchodních nabídek. Průměrné jízdné nám tedy mírně kleslo,“ řekl MF DNES zástupce šéfa osobní dopravy Tomáš Čech.
Nalákat více lidí do vlaků chtějí dráhy pomocí modernějších vlaků. Vedle rychlovlaku Pendolino spoléhají železničáři i na modernizace regionálních vlaků a lepší služby pro turisty, například přepravu jízdních kol.