Pondělí 25. října 2021, svátek má Beáta
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 25. října 2021 Beáta

Kratší pracovní týden i omezení směn. Nedostatek čipů zasáhl i dodavatele

  20:26
Nedostatek čipů kromě automobilek začal postihovat i firmy, které do automobilového průmyslu dodávají. Dodavatelské firmy tak kvůli chybějícím čipům a polovodičům ruší zaměstnancům směny, zavádí kratší týden či dávají svým zaměstnancům volno.

Křemíkové čipy pronikají do všech oblastí našeho života. | foto: Profimedia.cz

Na automobilový průmysl, který byl v posledních měsících zasažen covidovou pandemií a momentálně se potýká s kritickým nedostatkem čipů, je úzce navázaná i síť dodavatelů. Právě tyto firmy momentálně kvůli problémům automobilek také zažívají nepříjemné potíže a musí je řešit se svými zaměstnanci.

Hledáte lepší práci? Najděte ji na internetovém pracovním portálu jobDNES.cz.

„Tato krize dopadá na všechny hráče na trhu, byť v rozdílné míře. Firmy musí daleko více komunikovat se svými dodavateli, průběžně upravovat plán výroby či omezovat směny. U finálních výrobců vozidel může docházet k výpadkům některých kombinací výbav nebo i jednotlivých modelů,” říká výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl.

Například liberecký výrobce klimatizací do automobilu Denso přemýšlí nad tím, že zavede kratší pracovní týden pro část svých zaměstnanců. Zhruba 300 pracovníků by tak sice mělo více volného času a méně práce, ale bohužel by to znamenalo i snížení mzdy, a to zhruba o deset procent.

„Pracujeme na této myšlence právě s ohledem na to, že vidíme, že objemy prodejů klesají a objemy prodejů velmi fluktuují. To znamená generuje to související ztráty a my chceme zejména kvalifikované lidi v podpůrných odděleních udržet tak, abychom nemuseli reagovat propouštěním,“ řekl v minulém týdnu ředitel podniku Denso Manufacturing Czech Jiří Heteš. Kratší pracovní úvazek by se podle něj neměl zatím týkat pracovníků přímo ve výrobě.

„Odvolávky přicházejí často na poslední chvíli a na to samozřejmě každá firma musí umět velmi flexibilně reagovat – především pro plánování směn, počty zaměstnanců je to velmi problematické. Může tak dojít i k omezení směn či zkrácení pracovního týdne. Prakticky všechny firmy dnes pracují v režimu krizového řízení a v kombinaci s loňským velmi náročným covidovým rokem je to tak dlouhé a vyčerpávající,” vysvětluje Petzl.

Kvůli nedostatku čipů momentálně dělají odstávky či personální opatření skoro všechny světové automobilky. Například Škoda Auto od 27. září odstaví na týden všechny tři své závody v Česku. 

Automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně v úterý po odstávce obnovila výrobu. Zaměstnanci se vrátili do plného třísměnného systému. Odstávka trvala s týdenní přestávkou od 15. srpna, předtím byli zaměstnanci na celozávodní dovolené. 

Podle předsedy škodováckých odborů Jaroslava Povšíka jsou v rámci koncernu Volkswagen odstávky v podstatě všude po celém světě. Částečně jsou podle něj preferovány jen některé vysokomaržové společnosti jako Porsche a Audi.

Zaměstnanci se obrací na odbory

Výroba osobních aut v Česku v červenci a srpnu kvůli nedostatku čipů meziročně klesla o 39 procent na 112 481 vozů. Za osm měsíců automobilky vyrobily 775 496 aut, což je o 12,6 procenta více než loni, ale proti předkrizovému roku 2019 to znamená ztrátu 17,7 procenta.

Ztrácí samozřejmě ale i právě dodavatelské firmy. „My v současné době každý měsíc ztrácíme v řádu jednotek milionů mzdové náklady, které jsou spojené s odstávkami,“ uvádí ředitel Densa Heteš.

Liberecké Denso však není jedinou firmou, která zkracuje pracovní týden či zavádí jiná opatření a zaměstnanci se tak často začínají obracet na odborářské asociace. „Zaměstnavatel ale musí s každým svým pracovníkem situaci řešit individuálně a mnoho lidí na to prostě nebude chtít přistoupit. Už teď nás kontaktovali někteří lidé třeba s tím, že platí hypotéku a tohle jim způsobí potíže,” říká Milan Šubrt z Asociace samostatných odborů.

Podobně kritická situace však ještě může trvat velmi dlouho. „Zlepšení situace se v tuto chvíli nedá příliš odhadovat. Určitě se budeme s čipovou krizí potýkat ještě v tomto roce a minimálně v prvním čtvrtletí roku příštího. Pak by mohlo dojít k částečnému zlepšení, návrat do normálu to ale rozhodně ještě nebude,” uzavírá Petzl.

Autoři: ,

ŽIVĚ: Planespotting Letiště Václava Havla

  • Nejčtenější

Čekají nás daleko horší problémy, než jaké způsobil covid, varuje OECD

Pandemie koronaviru sice zastavila výrobu, vysála státní kasy a způsobila krachy mnohých podniků, to ale není nic proti...

Jestli bude inflace stoupat dál, lidé ztratí polovinu úspor, varuje ekonom

Současná míra inflace bude trvat ještě několik let, důvodem jsou zejména vysoké objemy pumpování peněz do ekonomiky,...

ČEZ od ledna zdraží: elektřinu asi o třetinu, plyn o víc než polovinu

ČEZ od nového roku zdraží elektřinu i plyn. Podle šéfa energetické společnosti Daniela Beneše to může být asi třetina u...

Každý sám za sebe. Analytici se obávají zástavy dodávek energie mezi státy EU

Evropští státníci se snaží přijít na řešení energetické krize. Evropským zemím totiž hrozí, že v případě tuhé zimy...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Písařík z Bohemia Energy převádí majetek ze svých firem na fungující podnik

Majitel padlé skupiny Bohemia Energy Jiří Písařík začal převádět majetek mezi svými jednotlivými společnostmi. Jak...

Otužování podle Wima Hofa je nebezpečné. Hrozí zástava, říká kardiolog Táborský

Premium Otužování je nejlepší prevence proti těžkému průběhu nemoci covid-19. Lidé mají větší šanci, že neskončí v nemocnici,...

Dětem, kterým pomáháte moc, mozek nepracuje správně, říká speciální pedagožka

Premium „Kdybychom k dětem v batolecím a předškolním věku přistupovali v některých oblastech víc ,postaru‘, měli bychom méně...

Váš syn bude žít jen pár týdnů. Zpověď matky zesnulého hokejisty Buchtely

Premium Přežít své dítě. Pro každého rodiče ta nejhorší představa. Teprve dvacetiletý hokejista Ondřej Buchtela zemřel loni v...

  • Další z rubriky

Developer Sekyra daroval Oxfordu sto milionů, pojmenují po něm profesuru

Nadace developera Luďka Sekyry darovala oxfordské univerzitě sto milionů korun. Univerzita na oplátku po 400 letech...

DPH na energie se vrátí. V rozpočtu lze ušetřit sto miliard, říká Skopeček

Snížením DPH na elektřinu a plyn z 21 procent na nulu si vláda vystřílela všechny náboje, prohlásil poslanec Jan...

Automobilka Tatra se chystá na vodík, první vozy chce mít už brzy

Na legendární Rallye Dakar i na využívání vodíku jako paliva se chystají v kopřivnické automobilce Tatra. První auto na...

Olma stahuje z trhu mléko v PET láhvích. Může způsobit zažívací potíže

Olma kvůli mikrobiální kontaminaci stahuje z trhu čerstvé mléko v PET lahvích s datem spotřeby od 26. do 30. října....

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Čekají nás daleko horší problémy, než jaké způsobil covid, varuje OECD

Pandemie koronaviru sice zastavila výrobu, vysála státní kasy a způsobila krachy mnohých podniků, to ale není nic proti...

Pavel Liška se omluvil za reklamy pro dodavatele elektřiny a plynu

Pavel Liška měl potřebu se vyjádřit ke svému dlouholetému účinkování v reklamách pro dodavatele plynu a elektřiny...

Čína má Evropu v hrsti, za pár týdnů dojde hořčík. Auto bez něj nevyrobíte

Premium Vše nasvědčuje, že současná čipová krize v automobilovém průmyslu je jen zahřívacím kolem před tím, co se na Evropu...

Jestli bude inflace stoupat dál, lidé ztratí polovinu úspor, varuje ekonom

Současná míra inflace bude trvat ještě několik let, důvodem jsou zejména vysoké objemy pumpování peněz do ekonomiky,...

Střelba proti kameře je běžná, ale herec za nehodu nemůže, tvrdí Dvořák

Zpráva, že americký herec Alec Baldwin při natáčení westernu zastřelil kameramanku a postřelil režiséra, vyvolala...