Tajemství přehrad: Podívejte se, jak stavěli a jak funguje Les Království

Obří kamenné, betonové nebo nasypané hráze v hlubokých údolích vyvolávají snad u každého obdiv, ale taky řadu otázek. Kdo je vyprojektoval, jak jsou hluboké, co se ukrývá v nitru hráze? V prvním díle nového seriálu iDNES.cz poodhalíme záhady vodního díla Les Království na horním toku Labe.

Podkrkonoší odjakživa trápily každoroční povodně. Jakmile v horách začal ve velkém tát sníh nebo se tam roztrhly mraky s deštěm, pod horami začali mít strach o svoje živobytí.

V roce 1897, po další katastrofální povodni, se státní úřady rozhodly jednat a začaly plánovat řadu přehrad. Jednak Labskou pod Špindlerovým mlýnem, jednak Les Království nad Dvorem Králové.

Slepá mapa: Hledejte největší přehrady v Česku

Stavět se začalo v roce 1910, práce však zbrzdila první světová válka. První zatěžkávací zkoušku ještě nehotová přehrada podstoupila za dramatických okolností v lednu 1917.

Tehdy se z Krkonoš znenadání přivalila povodňová vlna. Jenže technologie u výpustí ještě nebyly nainstalované. Dělníci s nasazením života manipulovali přímo v obtokových tunelech se šoupátky, voda přesto nebezpečně stoupala.

Vyděšení obyvatelé Dvora Králové se chodili dívat, jestli hráz nápor vody vydrží. Dobře si pamatovali tragédii na Bílé Desné, kde se přehrada protrhla o rok dřív.

V Lese Království se tehdy hladina zastavila pouhých sedmnáct centimetrů pod bezpečnostním korunovým přelivem.

Dvůr Králové nad Labem tak byl poprvé ušetřen od následků povodní. Od té doby přehrada ochránila města na Labi už mnohokrát.

Proč Les Království?

Základní pojmy 1

Návodní líc – povrch hráze obrácený směrem do nádrže
Vzdušní líc – povrch hráze na straně od nádrže
Koruna hráze – nejvýše položená část hráze
Korunový přeliv – přeliv v koruně hráze; odvádí vodu přímo do toku

Úřady hledaly pro stavbu přehrady nejvhodnější místo. Našly ho na pomezí Obecního lesa a Královského hvozdu. Vodní dílo proto pojmenovali po něm. V dobové literatuře se uvádějí také jména přehrada Těšnov nebo Bílá Třemešná.

Už od jejího dokončení v roce 1919 se o přehradu starají příslušníci jedné rodiny. Rostislav Fejk je už čtvrtým hrázným z této rodiny, vodní dílo zná jako svoje boty.

Během natáčení nám ukázal inspekční štoly v nitru kamenné hráze, obtokové tunely, šoupátkové uzávěry nebo sedmitunový segmentový uzávěr základové výpusti.

Prozkoumali jsme také šachtové přelivy, kde voda padá do hloubky třiceti metrů, nebo nově zrekonstruovaný domek hrázného s vysokou šoupátkovou věží.

Největší přehrada republiky

V době svého vzniku, tedy ve dvacátých letech dvacátého století, byl Les Království největším vodním dílem v tehdejším Československu. Vzdutí dosahovalo sedmi kilometrů a přehrada dokázala zadržet až devět milionů metrů krychlových vody.

Základní pojmy 2

Šachtový přeliv – přeliv, kde voda padá do šachty a je do toku odváděna štolou
Výpust – zařízení, které umožňuje vypouštět vodu z nádrže; může být spodní (základová) nebo střední
Vývar – objekt, který tlumí energii vypouštěné vody vyvoláním hydraulického jevu rotujícího válce
Vzdutí – zvýšení hladiny nad původní úroveň pomocí umělého stupně

Hráz projektanti navrhli jako zděnou kamennou. Kvalitní pískovec se nemusel vozit z velké dálky, lomy byly v těsné blízkosti staveniště. Voda se za běžné situace může odpouštět základovou výpustí nebo oběma obtokovými tunely.

V případě velké vody jsou v záloze ještě šachtové přelivy a poslední možností je bezpečnostní korunový přeliv. Hráz je 40 metrů vysoká, u paty je široká 37 metrů, do koruny se zužuje na sedm metrů. Délka hráze napříč údolím dosahuje 218 metrů.

Vodní dílo Les Království s elektrárnou jsou od roku 2010 kulturní památkou, nedávno prošlo náročnou rekonstrukcí. Obnovou prošel domek hrázného, průjezdové brány i obě šoupátkové věže.

Les Království je považován za nejkrásnější přehradu u nás. Až zhlédnete naši reportáž, zjistíte, že to není pouhá pověst.

Přehrada Les Království leží na horním toku Labe

Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz