Také mluvčí okresního úřadu Milan Mikulecký si myslí, že lázně o tento trumf přijdou, pokud Němci své letiště rozšíří. "Potom by mohly z letiště v Hofu startovat plně zatížené Boeingy 737 - 400 do Tel Avivu i jinam bez mezipřistání v Praze," vysvětlil Mikulecký.
Těmto startům a tedy rozšíření karlovarského letiště brání 2150 metrů dlouhá vzletová dráha. Je příliš krátká a náklady na prodloužení o půl kilometru odborníci odhadují na 200 milionů korun. Nabízí se ale jedno řešení, a to dotace z přeshraničních fondů Evropské unie, o které se nyní jedná.