doplnění typologie

Jak mnozí pochopili, typologie je myšlena s nadsázkou, byla dílem pár minut.  Jednotlivé kategorie se mohou překrývat, tak vzniknou kříženci a směsky. Protože to bylo k článku o českých lidech cestujících s kolem za hranice, nejsou zařazeny kategorie „užitkové“, nerekreační. To by mohl být třeba

METROEKOCYKLISTA – jezdí v Praze do práce nebo do školy, v civilu a čerstvě dokonce bez helmy, okázale se připlétá autům pod kola (město je moje!) – vyrojili se letos,

TRANSPORTÉR (nebo na bikefóru zmíněný SBĚRAČ) – igelitky, vozík, papír, železo, apod. a

CYKLORURÁL – na ukrajině (pro mladší - typ kola) s torpédem mezi vesnicemi, na pole a do hospody, max. 10 km/h.

Zdeněk Kukal (cyklotypolog - che)

Škatulka

Tak to jsem asi něco mezi cykloturistou, teda cykloturistkou a tradicionalistkou. Ale je to tak 80% ku 20%. Kolo je super, člověk šlápne a hned je někde jinde, a pěšky se plahočí takovou dobu.

Jen si všímám, jak poslední roky roste zájem o cyklistiku, někdy mi to i vadí, všude davy cyklistů...

Re: Škatulka

Na mě sedí cykloturista, před převratem sem na kole nejezdil. :)

z wikipedie

z wikipedie: "The first successful indexed shifting system was the Shimano Index Shifting or SIS, introduced in 1984 on the 6-speed Dura-Ace racing groupset. This made it near impossible to misshift, but at the expense of having more difficult initial adjustment. Most modern bikes made today are equipped with index shifting." A podle mě teprv tenhle vynález umožnil jízdu na horských kolech.

Re: z wikipedie

To si nemyslím. Jasně, že řazení bez zarážek chtělo trochu citu a člověk se s ním musel sžít, ale zase tak velký problém to nebyl. Navíc se to zase nemuselo tak seřizovat.

A Gary Fisher prý svou firmu "Horská kola" založil 1979:

http://cs.wikipedia.org/wiki/Gary_Fisher

přičemž v terénu se jezdilo i předtím. To jen u nás jsme zaspali díky železné oponě dobu.

Za

Za masivním rozšířením cyklistiky bych neviděl pád komunismu ale spíš lepší zpřevodování dnešních kol na kterých dnes vyjedou "všichni" "všechno". Dřív s jedním tácem vepředu a trojkolečkem vzadu to chtělo přeci jen poněkud větší odhodlání.

Re: Za

Zpřevodování kol není vynález posledních dvaceti let, to už existuje dlouho. Akorát za komunismu bylo zpřevodované kolo tak trochu nedostatkové zboží, jako ostatně skoro všechno. Takže ono to s tím pádem komunismu souvisí.

Tak jak to vidíte dneska, komunisti?

Komunisti na nedostatek kol na trhu reagovali slovy, že u nás není taková potřeba kol a že by se to neprodalo. 

Stejná byla situace třeba u lezeckých bot, které chtěl vyrábět Svit Zlín, ale komunisti to opět zastavili, že není poptávka. Dnes jsou ve Zlíně dvě firmy, které prodávají lezečky do celého světa a lezení (nikoliv horolezectví) se rozmohlo takovým způsobem, že se o tom nikomu ani nezdálo. 

Re: Tak jak to vidíte dneska, komunisti?

ˇubyrtek cyklistů

Souhlasím s těmi dole, co už se těší na zimní úbytek cyklistů. A to nejsem motorista. V létě jezdí na kole každej ňouma, v zimě už to takové sranda není. To už se cyklisti i navzájem zdraví :)

Re: ˇubyrtek cyklistů

Ono i v létě stačí vyrazit kamkoliv mimo profláklá místa a bikeři se zdraví, jsou přátelští a pomáhají si...

Jinak už teď je zrno od plev odděleno dost výrazně.

Cemba

Divne je, že tu kdysi vznikl spolek, který hlásal, že v ČR není kde

jezdit a jako alternativu, resp. řešení nabízel tzv. singletrack,

rozuměj jednosměrné cesty lesem i mimo les.Časem se ukázalo, že to byl jen tah předsedy tohoto sdružení, který

využil zblbnuté lidi k tomu, aby si zaregistroval název Singletrack,

zalozil s.r.o. za podpory pravnika, jinak clena ODS. Co bude dal se lze domyslet: dotace z EU ? Ci jiny prijem ?Redakce VELO uz s Cembou skoncila.......btw

Re: Cemba

Sobi?!

Labe?

Nevíte někdo jak dopadla výprava handicapovaných cykloturistů podél Labe? Když vyjížděli tak kolem toho bylo velký haló a pak to nějak vyšumělo do ztracena. Tipoval bych že cestou potkali tolik nástrah že je hanba o tom vůbec psát! Díky za případné info.

Bez cestovky

Radsi s dobrou partou - na kole jsme takhle vyslapali za polarni kruh a pristi rok se chystame do Male Asie.

Trochu zpozdilé PR

na jakýsi obskurní magazín a ještě obskurnější cestovku, neboť cyklosezóna už díkybohu letos končí a já snad potkám cyklisty na silnici (až na pár vyjímek) až na jaře.

Re: Trochu zpozdilé PR

Proč by cyklosezóna měla končit? Vždyť ještě ani není sníh. Alespoň u nás tedy ne.