Ptejte se pilota Jiřího Pruši - odpoví vám průběžně z cesty, jakmile bude mít možnost
vydáno 22.4.2014 10:00
V malém letadle se vydal nad evropské ostrovy, cíl je na Kanárských ostrovech a Madeiře.
Zpět na přílohu on-line z nebe nad Evropou.
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 6. května 2014 do 22:00
OTÁZKA:
Jakým letadlem letíte?
Mortrix
Pruša:
Dynamic WT 9 v provedení LSA - tzn. maximální vzletová váha 600 kg
27.4.2014 19:59
OTÁZKA:
Píšete, že jste cestu dlouho plánoval a na vše se dobře připravoval. Jak si tedy vysvětlujete ty neskutečné byrokratické zmatky? Je to jihem Evropy nebo to bylo na severu stejné?
Jan Slanec
Pruša:
Moje zkušenost je, že na jihu je byrokracie větší než na severu Evropy. Řecko, Kypr jsou možná ještě horší. Jen úplně nevíte, za jaké strany to přijde. Nejedná se o zmatky - jedná o zmatečný systém, kterému se nemůžete vyhnout sebelepší přípravou.
27.4.2014 20:02
OTÁZKA:
Ahoj Jiří, sledujem, obdivujem a fandim. Pri spiatočnej ceste prajem dobrý vietor a hladké pristátie doma. To Ti praje bývalý kolega s ČSA z BTS Fero Žáček.
Fero Žáček
Pruša:
Díky moc Fero, doufám, že budeme mít někdy příležitost se zahlédnout! J
27.4.2014 20:03
OTÁZKA:
Dobrý den.
Jen mě zaráží že když chcete obletět většinu evropských ostrovů tak vynecháte Azorské ostrovy. Je to z důvodu doletu letadla, nebo z jiného - např. nedostupnost paliva na letištích těchto ostrovů. Kdyby jste argumentoval že nejsou v na kontinetálním šelfu Evropy tak Kanárské ostrovy jsou v Africe i když patří pod Španělsko.
Děkuji za odpověď a přeji šťastnou cestu bez problémů.
Aleš Martinek
Pruša:
S ničím neargumentuji - Azorské ostrovy mám v hledáčku, ale dát to vše na jedné cestě by bylo prostě vražedné. Dynamic má teoretický dolet 1500 km. Prakticky nelze ale nad mořem plánovat více než 1000 km dolet protože jsou tu velmi silné větry, které když foukají proti, tak letadlo zpomalí klidně o 30%. Vzdálenost nejbližšího Azorského ostrova - Santa Maria - od portugalské pevniny je cca právě 1500 km, takže mimo dosah. Jediná možnost se tam dostat typem Dynamic je z ostrova Madeiry - ale je to stále přes 900 km. Na této cestě na to nemám čas a nevím, zda bych měl sílu.
27.4.2014 20:08
OTÁZKA:
Dobrý den pane Jiří,
není Vám líto, že se na tak krásných místech planety zdržíte tak krátkou dobu? Stačíte si projít i místa přistání pěšky, nebo po přistání se na hotelu ihned chystáte na další let? Jak reagují zaměstnanci letišť na Vás, když zjistí od kud až letíte. Držím Vám pěsti a přeji málo silného větru, hezký pobyt ve vzduchu i na zemi:-).
Roman Zemánek
Pruša:
Dobrý den i Vám - ano trochu člověka mrzí, že nemám možnost vše vidět detailněji, ale při takovéto cestě mám hlavu prostě naprogramovanou na letadlo a let a tak bych se ani nemohl soustředit na něco jiného. Zároveň ale toho z letadla také stihnu spoustu vidět, jen prostě trochou jinak. Na letištích poměrně nikoho nezajímá odkud letím, jak složité to je atd. Každý si chce jen lépe či hůře splnit svůj pracovní úkol a více nikoho obvykle netrápí.
27.4.2014 20:11
OTÁZKA:
Pane Jiří, chci se ještě zeptat co používate za záznamovou techniku, myslím tím typ kamer a fotoaparátu.
Roman
Pruša:
Kamery používám akční - Garmin Virb Elite - vyšly mi nejlépe ze srovnávacích natáčení oproti ostatním akčním kamerám. Fotoaparát/ruční kamera - Sony Alpha
29.4.2014 0:31
OTÁZKA:
dobrý den pane Jíří kde tet jste
J MALY
Pruša:
Na Madeiře. Je to vidět na mapě.
29.4.2014 0:31
OTÁZKA:
prosím vás můzete mi povědět kde se těd na cházíte podle mapy jste pořad na jednom míste
K Novotný
Pruša:
Dneska jsem na jednom místě - na Madeiře. Měl jsem jeden den letového volna.
29.4.2014 0:32
OTÁZKA:
Ahoj letče. Patřím již mezi seniory, tak si tento pozdrav dovolím a věřte, že je myšlen s upřimným obdivem. Sleduji váš letecký maraton zatím dva dny a určitě budu pokračovat. Jsem povoláním fotografka a smekám před vaším uměním zachytit krásu. Zajímalo by mě, jak během letu řešíte běžné lidské potřeby, únavu, hlad a další. Při sledování leteckých závodů Red Bull Air Race jsem v přímém přenosu viděla srážku letadla s pelikánem. Tenkrát vše dobře dopadlo. Máte v letadle nějaký radar pro sledování ptačích hejn, když létáte v malých výškách? Přeji dobrý vítr a vždy hladká přistání.
Magdalena Přibylová
Pruša:
Dobrý den a díky. Omlouvám se za pozdní odpověď - zkolaboval mi počítač a tak jsem se na pár dní odmlčel. Lidské potřeby: pití - mám u sebe stále láhev s 1,5 l vody, to je opravdu nutné; jídlo - upřímně, moc toho nevozím, spíše jen ovoce a možná trochu pečiva, raději se pak najím v klidu při přestávkách a také hodně snídám; únava mě naštěstí tolik nepronásleduje - zřejmě tomu pomáhá množství adrenalinu, které taková akce zřejmě produkuje, také množství činností, které je kromě pilotování potřeba zvládnout. Z lidských potřeb pak už zůstává jen čůrání - a to je tajné! Radar na ptačí hejna bohužel nemám. Mám jen varovací systém (TAWS) na blízkost letadel (ale musejí mít odpovídač, takže například větroně nezachytí).
7.5.2014 7:56
OTÁZKA:
CO Rikáte udalosti zpěvacka Iveta bartosova koci la pod vlak
syn
Na tuto otázku odmítá dotazovaný odpovídat
OTÁZKA:
Zdravím Vás pane Jiří a gratuluji Vám k úspěšnému přeletu z Madeiry do Portugalska. Jaké to je takovou dobu sedět v kabině letadla? Je to asi dost náročné jak po psychické tak fyzické stránce. Letěl jste někdy ještě delší trasu jak dnes? Co letadlo, poslouchá? Měl jste po cestě nějaké problémy třeba s motorem nebo jinou technikou? Přeji hezký večer a posílám pozdrav z Frenštátu pod Radhoštěm do Portugalska:-)
Roman
Pruša:
Díky moc. Delší trasu jsem letěl tři dny před tím - Jerez/Lanzarote. Ta byla asi o 90 km delší, ale časově stejná, protože při ní jsem měl menší protivítr. Dlouhý pobyt na palubě i nebezpečí psychické nejistoty nad širokým oceánem řeším různými činnostmi. Taky si myslím, že mi velmi pomohl satelitní telefon, který mi stále dával pocit, že nejsem tak úplně ztracený nad nekonečným mořem. Musím říci, že jsem cestu snášel lépe, než jsem si myslel, že budu. Problémy s letadlem jsem naštěstí žádné neměl. Problémy jsem ale měl s počítačem, který mi zkolaboval hned po příletu do Portugalska (proto také píši až dnes) a při letu z Madeiry mi bohužel nevysílal můj satelitní telefon polohové zprávy, takže je redakce iDnes musela shánět složitě přes portugalské Řizení letového provozu (vojenské). Zdravím do Frenštátu JP
7.5.2014 8:01
OTÁZKA:
Jíří ícokdyz se vám che WC, kdy se objevíte nad Prahou
novotný
Pruša:
WC není takový problém... zeptejte se pilotů větroňů. Ve větroni jsem už létal 9 hodin a je to řešitelné.... Nyní už jsem v Praze, ale nad Prahou létat není tak jednoduché....
7.5.2014 8:02
OTÁZKA:
Jíří ícokdyz se vám che WC, kdy se objevíte nad Prahou
novotný
Na tuto otázku odmítá dotazovaný odpovídat
OTÁZKA:
Jíří ícokdyz se vám che WC, kdy se objevíte nad Prahou
novotný
Na tuto otázku odmítá dotazovaný odpovídat
OTÁZKA:
Dobrý den,
jsem z Aeroklubu Letkov, rádi bysme se s Vámi potkali při Vašem návratu. Bude nám ctí Vás doprovodit ve formaci od hranic do Příbrami.
Aby to ale bylo možné, tak bysme potřebovali předběžně vědět termín, kdy se budete vracet.
Máme k dispozici 2x WT9 Dynamic (pravděpodobně) minimálně však jeden :-)
S přátelským pozdravem, Jan Kratochvíl
Jan Kratochvil
Pruša:
Tohle už jsme vyřešili. Jen jsem Vás tam postrádal!
7.5.2014 8:03
| předchozí | 1 2 3 | další |
