Slavia je prvním kolem, které společně postavili zakladatelé dnešní automobilky Škoda Auto – Václav Laurin a Václav Klement. Toto jízdní kolo patří mezi nejnáročnější projekty, které čtyřiapadesátiletý Vidim stavěl.
Vidimovi se nepodařilo sehnat originální exemplář závodního kola, který by mohl posloužit jako vzor. Ke zjištění všech rozměrů, úhlů a ostatních konstrukčních detailů prvního kola z Mladé Boleslavi proto použil historické fotografie.
Pátrání po historicky správných výrobních metodách a samotná stavba kola trvaly zhruba čtyři měsíce, uvedla na svých stránkách automobilka Škoda Auto.
Replika je vyrobena přesně podle dostupných materiálů, nemá tak například přehazovačku nebo brzdy, jaké jsou známé dnes. Kolo je navíc zhruba dvakrát těžší než dnešní závodní kola, váží zhruba 18 kilogramů.
L’Etape du Tour je součástí Tour de France od roku 1993. Přesně šest dní před profesionály vyrazí amatérští závodníci na 135 kilometrů dlouhou trasu etapy z Albertville do Val Thorens.
Budou muset vystoupat celkem 4 563 výškových metrů a překonat tři převýšení: Cormet de Roselend o výšce 1968 metrů, Cote de Longefoy vysoké 1 190 metrů a strmý nájezd do cíle ve Val Thorens ve výšce 2 365 metrů.
