Z toho vyplývá, že pro střízlivého cyklistu je mnohem nebezpečnější někdo jiný, než on sám...

Tiež by bolo fajn, keby sa ľudia neobliekali do maskáčov. Cyklista navlečený od hlavy po päty v čiernom/tmavom bez akýchkoľvek výrazných prvkov a svetiel sa v meste medzi svietiacimi autami alebo v lese, kde sa strieda svetlo a tieň stratí veľmi ľahko.

Podle těch dat je většina mrtvých nad 65 let na místních komunikacích. Takže děda jede v noci z hospody, bez přilby, bez světla. A kazí statistiku ostatním cyklistům.

Rád bych poprosil všechny účastníky silničního provozu, aby na ostatní, a to jakékoliv účastníky při řešení dopravních situací pohlíželi jako na objekty, které definuje nejen aktuální místo a vzdálenost jich od sebe, v okamžiku, kdy mapuji situaci (tzn. vyhodnocení 2D fotografie), ale především které mají svůj vektor pohybu, včetně parametru rychlost jízdy. A jen s touto znalostí pak mohu odpovědně řešit dopravní situaci a správně se rozhodovat, zda svůj zamýšlený manévr provést bezpečně mohu nebo nikoliv! Nevím, zda si to dotyční vůbec uvědomují, ale za větou "to já nemohl(a) předpokládat, že bude tak rychlý!" je ukrytá krom lidské hlouposti především vysoká pravděpodobnost nehody s velmi vážnými následky, včetně toho nejhoršího, smrti.

Minulý týden jsem měl jako silniční cyklista dva velmi ošklivé momenty, které měly tento stejný společný jmenovatel. Ten první z nich jen mojí bleskovou reakcí, hlasovou intervencí a díky na to probuzení se mladého cca 10tiletého kluka v posledním zlomku vteřiny, kdy mu, zaplať všichni svatí, seplo, jaký fatální pohyb do mé dráhy po krátkém zaváhání nakonec přesto započal, nedošlo ke střetu s ním, což by skončilo vzhledem k mé rychlosti devastujícími zraněními, patrně neslučitelnými se životem. A já bych se asi taky pěkně rozsekal.

Takže dobrá rada závěrem. Nekalkulujte s tím, že tam, kde se může jet povolenou či obvyklou rychlostí x, tak všichni jedou nejvýš x. (nebyl můj případ). Odhad situace musíte zpracovat na základě reálných dat, nikoliv domnělých! A další rada ... vězte, že cyklista je někdo, kdo kolem vás může proletět úplně stejnou a místně povolenou rychlostí, kterou v místě jezdí motorová vozidla a tím nemyslím pouze sjezdy, ale i rovinky (např. ve městě mezi 40-50km/h). Přijede o mnoho rychleji, než jste si MYSLELI (ne VĚDĚLI)! Jen je dobré znát, že kolo z fyzikálních zákonů nemůže mít od určité rychlosti tak krátkou brzdnou dráhu, jako má osobní automobil, což značně limituje šance na nápravu špatného rozhodnutí.

Pěkně popsáno, ovšem problém je ten, že se lidé oddávají každodenní intoxikaci všeho druhu, která zapříčinuje značné snížení rozlišovacích schopností, tudíž jsou a budou mimo.

tak strejda co jede po vlivem v jedenáct večer na neosvětlené ukrajině z hospody v sousední vesnici u mě není cyklista. a přitom to jsou ti typičtí, co způsobují nehody a mají vážné následky.

Účastník silničního provozu by prostě neměl být pod vlivem. A to i včetně chodců, protože takový chodec může chybným úsudkem daným podnapilostí způsobit dopravní nehodu. Jakékoliv debaty o toleranci alkoholu jsou nebezpečné. Zvlášť v zemi, kde chybí nějaká elementární úcta k pravidlům a cokoliv se svaluje na tzv. selský rozum.

S tou neuctou k pravidlum bych to neprehanel. Prave ted se ukazuje, ze ve Francii, v Anglii, v Italii a ve Spanelsku dela lidem dodrzovani pravidel vetsi problemy nez u nas.

Cyklisti si maj koupit rotoped ny silnici bych je zakazal

Je dobře,že podobné chytré nápady mají jen lidé,kteří někde házejí lopatou nebo doplňují regály.Ti rozumní jsou ve vládě a na magistrátech a budují nám fajn jízdní pruhy a cyklostezky.

Myslím, že hodně dělá styl jízdy. Když pozoruji v západní Evropě, jak lidi jezdí do práce, většina jede pohodově, klidně, na cestovním kole v normálním oblečení, věci v brašničce na nosiči. Když jedu takto do práce u nás, tak jsem spíš výjimka. Kolem mě se velkou rychlostí po městě míhají závodníci v cyklistickém dresu na horském kole, s batohem na zádech. Je to, jako kdyby lidi do práce nešli, ale utíkali. (Tu českou anomálii pořizovat si na asfalt horská kola jsem dodnes nepochopil.)

Lidi jezdí po městě a pořizují si SUV 4x4

Také vjsem jel párkrát navátý z hospody je to sranda, ale šlape se blbě.Jednou jsem to málem narval do jedný důchodkyně co se potácela na silnici ale vybral jsem to jen tak tak. Ta nadávala ježibaba

Měls to narvat do nějakého betonu...

Tak třeba podnapilý člověk na kole není cyklista, ale ožrala, který by měl jít sedět.

Kde je podle Vás hranice, aby cyklista mohl si dát alkohol (pivo např.)