Nebezpečná situace vznikla poté, co si hlavní pilot odskočil na toaletu. Druhý pilot si upravoval sedadlo, aby byl blíž k přístrojové desce, přičemž omylem stlačil řídicí páku vpřed. Boeing 737 se okamžitě začal prudce propadat.
Nemotorný druhý pilot poté zpanikařil tak, že nebyl schopný činu. Nejenže se nepokusil převzít kontrolu nad letadlem, ale nebyl schopný ani vstát, aby otevřel pilotovi bušícímu na dveře kokpitu.
Kapitán nakonec vyťukal pohotovostní bezpečnostní kód a do kokpitu se mu podařilo dostat. V tu chvíli už se letadlo propadlo z výšky 11 kilometrů o 650 metrů. Stroj šel ale prudce k zemi o dalších 1 520 metrů, když se kapitán snažil v potyčce s druhým pilotem získat kontrolu nad řídicí pákou. Druhého pilota totiž panika natolik ochromila, že nebyl schopný páku pustit a s kapitánem se o ni křečovitě přetahoval.
Vyděšení cestující, které letušky dávno vyzvaly, aby se okamžitě připoutali, propadli hysterii. Všude se ozýval zoufalý křik, na zem padaly krabice, lahve. Pilot se je potom snažil uklidnit sdělením, že se letadlo prý jen dostalo do vzduchové kapsy.
O nebezpečné události, která se odehrála už v květnu, píšou cestovatelské magazíny, jako např. australský news.com, až dnes. Informaci, co se tehdy přesně stalo, totiž teprve před pár dny zveřejnil Indický generální direktorát letecké dopravy.
Jen čtyři dny před touto událostí přitom havarovalo letadlo Air India v Mangalúru, kdy zahynulo 158 lidí. Podle informací, které unikly z vyšetřování, tragédii tehdy zavinil pilot, který nejspíš usnul.
Nebezpečné aerolinky
Společnost Air India Express nebývá řazena mezi nejnebezpečnější aerolinky na světě. Cestovatelé i někteří znalci letecké přepravy na různých fórech nicméně poukazují na zanedbávanou údržbu letadel.
O nebezpečných leteckých společnostech, které nesplňují bezpečnostní standardy zemí Evropské unie a u nichž hrozí zvýšené riziko havárie, informoval nedávno Tomio Okamura, viceprezident a mluvčí Asociace českých cestovních kanceláří a agentur. S těmito nebezpečnými leteckými společnostmi se můžete ve světě setkat, ale na území EU mají zákaz působení. Nejvíc mezi nimi figurují společnosti z bývalých zemí Sovětského svazu, Afriky či jihovýchodní Asie. Jejich kompletní seznam si můžete stáhnout ZDE.
vaše špatné zážitkyZažili jste někdy v letadle např. extrémní turbulence, nějaké nehody, nouzové přistání? Letěli jste někdy s takovými aerolinkami, že jste se klepali hrůzou, už když jste nastupovali do letadla? Podělte se o zážitky s ostatními čtenáři v diskusi. |
