Alena je zřejmě nováček za volantem, jinak si nedovedu vysvětlit, v čem je problém... A ta trasa byla nějak na přeskáčku - ze San Diega do LA, pak zpět do San Diega a nakonec do SF? Čert aby se v tom vyznal...

Trasa San Diego - LA - SF je diametrálně jiný zážitek, jede-li se od Capistrano Beach po jedničce nebo po pětce :)

Po jednicce asi tak 20x pomalejsi, to by nedal ani svaty Petr.

Jezdit po USA je fakt pohoda. To se nedá nazvat jinak. Takže kdo můžete jet, vyrazte a nebojte se. Stojí to za to.

vejlet po notorickych cestach.. je to objev jako ze mam pet prstu

Slečna je dost přehnaná. Žiju v Kanadě a tady je úplně normální se na víkend sebrat a jet 500 az 800km daleko v patek po práci a v neděli zase zpět. Je to pohoda protože, mimo město dáte tempomat a nic Vás neomezuje, takže víte přesně, že 120km = 1 hodina. Řízení v Severní Americe je absolutní relax a pohoda

S tou pohodou zalezi jak kdy a kde.

Cestovat autem po USA je naprostá pohoda a obrovský relax. Provoz je sice místy opravdu hustý, vzdálenosti dlouhé, ale silnice jsou kvalitní, vše je perfektně značené, místa všude dost, ale hlavně tam lidi jezdí v klidu, bez extra nervů a vlastně docela pomalu. Jezdit rychle se tam totiž dost nevyplácí... Ideální je mít adaptivní tempomat, na dálnicích pak stačí jen kroutit volantem, pedály nejsou potřeba.

V USA jsem za volantem nikdy ve stresu nebyl, no vlastně až na případ, kdy mě v AZ za (hodně) rychlou jízdu odchytli policajti a pak když mi v poušti zbývalo benzínu sotva na 70 mil

Opravdový řidičský křest je třeba jih Itálie, to je oproti USA (i ČR) úplně jiný sport.

Co je to ten TEMPOMAT? Je to to, čemu se vtady v Kandě říká cruise control?