Jak jsem chystal motorku na pouť po Africe

  14:16aktualizováno  14:16
Do Afriky jsem neletěl letadlem, nejel autem, ba ani na hřbetu velblouda. Vypravil jsem se tam se svou přítelkyní Irenkou na motorce. Po neblahých zkušenostech z Indie, kam jsme se před čtyřmi lety vydali na stařičkém stroji Yamaha, jsem však tentokrát zdokonalil náš povoz. Bylo mi jasné, že na cestu dlouhou 18 tisíc kilometrů potřebuju novou, silnou motorku.

Na našich asijských cestách nám před čtyřmi lety posloužila naše stará zničená YAMAHA SUPER TENERE, na které jsme ujeli asi 20 tisíc kilometrů. 

Zdokonalování motorky
Letos jsem měl ale úplně nového koně.  V dubnu jsem zajel do firmy AU-TEC a už za týden jsem sedlal zbrusu novy černý BMW 1100 GS. Věděl jsem, že pro moje motoavantýry ale zdaleka nestačí.

Proto jsem objednal hodně doplňků, jako třeba 2 x 45 l hliníkové kufry, padací rám, prvky, které zesílí motorku v místech, kde je nejvíce namáhaná. Dále byla potřeba dvojitá světla, ochrana rukojeti, vyšší větrový štít, kompresor na nafoukání gum zabudovaný pod nádrží, ale především velká 45 litrová nádrž. Celkem mě to vyšlo na více než 30 procent ceny celého motocyklu.

Náš plán byl jasný: na jih přes Itálii do Tunisu, Libye, Egyptu, Jordánska a Sýrie přes Turecko do Řecka a jestli budou víza, tak zvládneme i zpáteční cestu přes Balkán a do mého rodného Slovinska.

Kluci ze zámečnické dílny v Karlíně mi zesílili zadní část motorky z profilovaných trubek a po obou stranách nádrže vyrobili dva nosiče na desetilitrové kanystry na benzín a na vodu. 
 
Po zásahu zámečníků byla má dokonalá motorka připravená na cestu dlouhou 18 tisíc kilometrů. 

Tak tohle všechno teda neodvezu!
Po usilovném balení jsem se najednou zalekl množství věcí, které se mi na tu motorku podařilo naložit. Motorka s výbavou, plnou nádrží a kanystry vážila 440 kg. Měl jsem obavu, jak to všechno uřídím.

Na to přijde ještě moje devadesátikilová maličkost s výbavou a po měsíci ještě Irena se svými sedmdesáti kily také s výbavou. A na zavazadlech ještě asi pětikilová zadní pneumatika.

A to vše má vydržet každodenní 300-500 km afrických cest? To ne! Podíval jsem se znovu na zavazadla a vyřadil asi pět kil výbavy.

Moc mi to nepomohlo, ale bez oblečení, camping výbavy, několika knížek a nářadí jsem prostě odjet nemohl. I přes to motorka s námi vážila cca 600 kg. Ve firmě AU-TEC mě však ujistili, že mám pod sebou nejlepší motorku pro tyto účely.

Libyjské vízum - vzácná kořist
Po třech měsících kličkování a doprošování a na konec i s pomocí různých známostí jsem do pasu konečně dostal krásné, drahé, zelené a zcela nesrozumitelné libyjské vízum. Se všemi ostatními papíry to sice bylo jednodušší, ale také mě stálo měsíc intenzivního lítání po věčně ucpané Praze.

S Irenkou jsem se domluvil, že zhruba po měsíci se setkáme v Egyptě. Chudák holka! Celé roky šetří, aby pak své peníze
utratila za nepohodlnou cestu na motorce a za hotely, kde po nás v noci lezou krysy.

Pro odjezd jsem si schválně vybral pozdní léto, kdy v Africe už nebude takové horko (později se má představa ukázala jako hluboce naivní), a tak jsem se na cestu vydal za slunečného dne začátkem září.     

Slzy před cestou a klobásy na cestu
Před dlouhou výpravou na jih se jako vždy stavím také ve Slovinsku. Máma se i tentokrát rozbrečela, dala mi několik talismanů pro štěstí, pár suchých klobás (pamatuje, jak jsem při cestě do Indie zhubnul o 13 kg), mě objala a se slzami v očích popřála šťastnou cestu.

Podobně to dopadlo i s jinak nepříliš citlivým bratrem a sestrou. Nakonec se slzy rozlili i na mém obličeji. Nešlo je zadržet! Nemám rád tyto chvíle, protože si vždy začínám uvědomovat, co všechno se mi muže na tak dlouhé cestě stát. Můžu spadnout, někoho přejet, někdo mě může přejet, v nejlepším mě okradou, a v nejhorším i zastřelit.

Znám ale muslimy natolik dobře, že jsem věděl, že to není pravda....snad.  S kamarády jsem večer před odjezdem v hospodě popíval už ani nevím kolikáté pivo, protože jsem věděl, že v muslimském světě tuto lahůdku neuvidím minimálně třicet dní.

Italské trajekty mě pekně naštvaly -  čtěte ZDE.

Tankování v Ghaně: Tankovat, netankovat? Lepší stejně není!

Stroj značky BMW 1100 GS, který odpočívá v africké duně.

Autoři:

Nejčtenější

V Africe vyfotili vzácného černého levharta. Prvního po 110 letech

Britský fotograf Will Burrard-Lucas zachytil v keňském parku Laikipia...

Britskému fotografovi Willu Burrardovi - Lucasovi se v Africe povedl náramný kousek. Podařilo se mu vyfotit vzácného...

Byl to asi nejhorší James Bond, přesto naučil turisty lyžovat v Mürrenu

Díky za všechno, Mr. Bond.

Možná by se měl tento slavný snímek jmenovat spíše Ve službách švýcarskému turismu, než Jejímu Veličenstvu, neboť agent...

Slavný cestovatel Miroslav Zikmund slaví sto let, svůj věk bere jako dar

Miroslav Zikmund

Při dvou cestách projel Miroslav Zikmund Asii, Afriku i Ameriku. Je absolutní systematik, jeho život má pevně daný...

KVÍZ: Lidé pro ně i umírají. Jak dobře znáte státní vlajky?

Víte, který stát má na své vlajce kalašnikov?

Jsou jedním z nejvýraznějších symbolů každého státu. Některé vlajky pozná na první pohled téměř každý, jiné se dají...

Varhánky i v poledne? Víme, kde v Kitzbühelu hledat nejlepší trasy

Alpské kouzlo sjezdovek v rakouském Kitzbühelu

Kitzbühel, to není jen Hahnenkamm, na kterém se jezdí slavný sjezd, ale také pestrý výběr z 230 kilometrů sjezdovek....

Další z rubriky

Karneval Viareggio. Podívejte se na slavnou masopustní veselici v Itálii

Karneval v italském městečku Viareggio (2017)

Karneval v přímořském městečku Viareggio patří k nejznámějším masopustním veselicím v Evropě. S historií od roku 1873 a...

Měkké zlato z Tuniska. Podívali jsme se, jak se sklízí nejlepší datle

Datle v tuniském Tozeuru patří mezi nejlepší na světě.

Zima je období, kdy se na našem stole objevuje sladká pochoutka v podobě oválných červenohnědých bobulí. Nejlepší datle...

Další komplikace. Do Benátek nejen za peníze, ale také s rezervací

Itálie, Benátky. Romantika pro jednoho zákazníka na tradiční gondole a kolem...

Návštěvníci Benátek si od roku 2022 budou muset svůj pobyt v pověstném městě na laguně rezervovat - dostane se do něj...

Najdete na iDNES.cz