Když vstupujete dovnitř, podvědomě se vám zatají dech. Návštěvník nejprve prochází pěšinou, která se doslova zařezává do země. Ubývá slunce, zato kamenné zdi po stranách jsou vyšší a vyšší. Nakonec vás pohltí chlad. Uprostřed megalitické stavby si říkáte: „Jak to dokázali?“ Lehce stísněná podzemní komora má stěny i strop tvořené obrovskými kamennými deskami. Vítejte v Dolmenu de Viera.
O pár desítek metrů dál je další megalitická stavba, snad ještě působivější. Za obřím překladem z jednoho kusu kamene, se kterým by zápolil i moderní autojeřáb, je veliká místnost. Překvapivě prostorná. Váhu stropu pomáhají nést dva sloupy. Vstup je tak mohutný, že vedle něj slavná Lví brána ve starověkých Mykénách vypadá jako jemná kamenická práce. Uvnitř si připadáte malí a bezvýznamní. Toto místo se nazývá Dolmen de Menga, je seskládáno z 32 obřích kamenných bloků a podle vědců vzniklo někdy v letech 3750–3650 před našim letopočtem. Nachází se na okraji andaluského města Antequera.
Dolmen de Menga
Antequera – interiér Dolmenu de Viera
Kolem neolitických staveb, která jsou na seznamu světového dědictví UNESCO, vznikl rozsáhlý udržovaný areál. Vstup do podzemních staveb hlídá personál, který reguluje počet návštěvníků uvnitř. Připravte se, že můžete čekat.
Celou dobu budete mít jako na dlani nápadný skalní útvar. Říká se mu Peña de Enamorados, čili Skála zamilovaných. Při pozorném pohledu se z šedého masivu vyloupne lidská tvář z profilu s výrazným nosem, která směřuje k nebi.
Součástí areálu je i moderní muzeum v bílé přízemní stavbě, která je překvapivě prostorná díky zahloubení pod povrch. Návštěvníkům odhaluje exotický příběh pravěkého osídlení Iberského poloostrova.
Může se hoditStellplatzy v Antequeře Obytná auta využívají i parkoviště na stráni na okraji města, v ulici Calle Santa María la Vieja (souřadnice: 37.0111781N, 4.5619769W). Z tohoto místa je parádní výhled na pevnost i okolí. Chybí tady však jakýkoliv servis. Navíc se jedná o nezpevněnou plochu, která se za dešťů okamžitě změní v kluzký blátivý plácek. Je dobré na to myslet při parkování, při kterém se nevyhnete využití klínů kvůli sklonu svahu. I toto stání je zdarma. Neolitické stavby V areálu megalitických staveb je několik parkovišť. S obytným vozem doporučujeme zastavit na ploše určené pro autobusy a osobní auta, kde budete snadno manévrovat (souřadnice: 37.0243167N, 4.5450531W). Parkování je zdarma. El Torcal de Antequera¨ |
Město pod hradem
Antequera není žádný skanzen, ale čtyřiceti tisícové město plné života. V ulicích je cítit hrdost místních. Možná ten pocit vyvolávají velké bílé kamenné pamětní desky na domech, kde se narodili generálové z bitev 19. století.
K dobrým zvykům Španělů, na které si návštěvník rychle zvykne, patří kavárny otevřené od časného rána. Obecně není ve Španělsku problém narazit na café bar, který už před sedmou hodinou ráno pracuje pákový presovač téměř nepřetržitě. Místní sem chodí na říznou kávu s mlékem „café con leche“ a něco malého k jídlu. Příjemnou domácí a přitom kultivovanou atmosféru má podnik Entre Torres na ulici Don Fernando (č.p. 11). Hned vedle je malá rukodělná pekárna Aladamira (č.p. 9), kde určitě vyzkoušejte místní specialitu: chléb Mollete de Antequera, který tu nabízí v několika variantách.
Antequera – pohled na střechy města z maurské pevnosti
Drobnou pihou na kráse města je rušný automobilový provoz v centru. Pokud si od něj chcete odpočinout, vyrazte do kopce směrem ke středověké pevnosti. Netrefit nemůžete, bývalý maurský hrad je nepřehlédnutelnou dominantou města, která se tyčí nad ulicemi. Vstup do areálu je velkolepý, ne nadarmo se ve španělštině jmenuje Arco de los Gigantes, volně přeloženo: Brána obrů. Ačkoliv dnes na temeni kopce najdeme mohutné hradby a věže, dříve areál ukrýval mnohem víc. Archeologové tu mimo jiné odkryli pozůstatky mešity.
Historie místa je podobná jako u jiných pevností v Andalusii. Alcazaba vyrostla ve 14. století na místě, kde už stavěli staří Římané a Vizigóti. Budovali ji maurští stavitelé. Měla čelit křesťanskému náporu, který přicházel do regionu ze severu. Dlužno podotknout, že neúspěšně. Dne 16 září 1410, po téměř čtyřměsíčním obléhání, muslimská Antequera kapitulovala před kastilskou armádou vedenou infantem Ferdinandem.
Co je dodnes famózní, je výhled z hradeb a věží pevnosti. Červené střechy a bílé fasády domu tvoří koberec roztažený na zvlněné krajině, ze kterého ční jako lodě na moři stavby klášterů a kostelů s věžemi.
El Torcal de Antequera
„Vy pojedete do Antequery? To musíte navštívit El Torcal,“ říkal nám důrazně Tino, provozovatel kempu Alpujarras Camping na úbočí Sierra Nevady. Tento chlapík s prošedivělými vousy, který vypadá trochu jako ctitel Boba Marleyho a trochu jako hipster, věděl, o čem mluví. Než začal provozovat kemp, který má podle nás nejlepší výhled minimálně v regionu, totiž lezl po skalách. A El Torcal, to poezie zakletá do skal.
Skalní město El Torcal de Antequera v podvečerním světle
Skalní město se nachází necelých dvacet kilometrů od centra Antequery. Šoféra čeká zážitková jízda, neboť z města musí překonat několik stovek výškových metrů. Přírodní rezervace je vyhledávanou turistickou atrakcí, čemuž odpovídá i infrastruktura. Návštěvníci zde najdou velké parkoviště (souřadnice: 36.9530756N, 4.5445036W, parkování zdarma), návštěvnické centrum i restauraci.
Z vrcholových partií je vidět Středozemní moře. Nejlepší však je se proplétat mezi skalami a obdivovat, do jakých tvarů je příroda vytvarovala. Zvláště v podvečer je to úchvatný zážitek.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
Dodávkou s dětmiS „garsonkou na kolech“ cestujeme už od roku 2010, kdy jsme vyrazili na expedici do východního Turecka malou dodávkou Mitsubishi L300. Když se nám narodil první potomek, nechtěli jsme nezávislé cestování na čtyřech kolech opustit, naopak jsme začali plánovat několikaměsíční cestu po Evropě. Tu jsme absolvovali v roce 2021 vozem Weinsberg CaraBus 630 ME, kterým cestujeme dodnes. Jedná se o obytnou vestavbou do dodávky Fiat Ducato. Motor má výkon 160 koní, uvnitř mohou cestovat čtyři lidé. Proti sériovému provedení jsme přidali na střechu solární panel a k němu měnič napětí se zdvojenou nástavbovou baterií. Po narození druhého potomka jsme „přistavěli patro“, tedy nechali na dodávku osadit zvedací střechu se spaním. Od poloviny listopadu 2024 jsme na čtyřměsíční cestě po Francii, Španělsku a Portugalsku. Sledovat ji můžete na Facebooku , Instagramu nebo na těchto webových stránkách. Vozidlo je pojištěno u společnosti Vansafe a je pravidelně servisováno v Karavan Centru Morava.  |
