Krásný výlet v Chorvatsku. Projeďte si Istrii autem, nebudete litovat

Jestli si někde ve Středomoří letos mnou ruce z přílivu turistů, tak to je v Chorvatsku. A právě na Istrii. Na některých plážích je sice plno, ale Čechy opomíjené vnitrozemí má jednu velkou přednost – dá se tu během krátké jízdy autem navštívit slušná řádka zajímavých cílů. A bez davů lidí.

Istrie není jen těch několik výstavných pobřežních měst – Pula s antickým amfiteátrem, Rovinj, který je už nějaký ten rok vedle Dubrovníku jednička na Jadranu, Poreč, Vrsar, Umag. Je to především kus zelené hornaté země, která čeká na objevení.

Vyjíždíme vozem Volkswagen T6 Multivan 2.0TDI 4x4 z kempu Istra Premium Camping Resort u Poreče. Kempování bude letos nejen v Chorvatsku obrovský hit. Parcely přímo u vody jsou vyprodané, ty o něco dále s velikostí 80 až 100 metrů čtverečních s přípojkami elektrického proudu a vody pro čtyři osoby stojí okolo sta eur na noc.

Motovun. Jedno z historických istrijských měst, které se rozkládá na pahorku v severní části poloostrova.

My tu ovšem spíme v takzvaném glampingovém stanu. Vyzkoušet si luxusní přístřeší mě už delší dobu lákalo, hygienický servis je propracovaný a člověk relaxuje v době covidové sto procent času na čerstvém vzduchu.

Do kopců raději na jaře či na podzim

Teď se vydáváme z Poreče po silnici D302 do vnitrozemí a už po chvíli je jasné, že Istrie není žádná placka. „Istarski ipsilon“ neboli systém rychlostních komunikací (pozor, nejsou to dálnice) s nejvyšší povolenou rychlostí 110 km/h mezi Dragonjou, Kanfanarem, Pulou a Opatijí ve tvaru písmene Y je pro mě spasením. Tady se jezdí rovně, bez nepříjemných zatáček a stoupání.

Ovšem ne tak ve vnitrozemí. Hory jsou dominantou a pohoří Učka jako by stoupalo rovnou z jadranských vln. Jeho nejvyšší bod Vojak je jen o něco málo nižší než Sněžka – má 1 401 metrů nad mořem. Jenže se tyčí z úplně jiných podmínek než česká hora.

Původní plán udělat si výstup na tento vrchol bere rychle za své. Místní radí nechat výšlap na podzim či na jaro. Vyhneme se hadům, je tu obvykle méně horko, minimum návštěvníků a navíc dokonalá viditelnost. Člověk se prý odsud může kochat severním Jadranem, Gorskim kotarem, Benátkami i Alpami.

Skryté místo, kde hledají lanýže

Učku se sítí cyklostezek i adrenalinovými aktivitami tedy necháváme na příště a pokračujeme po D48 směrem na Pazin. Správní centrum i srdce Istrie je rozložené v kopcích a už jen průjezd skýtá velmi atraktivní pohled na horské pásy i vnitrozemí župy.

Pohled na Rovinj z kostelní věže

Z Pazinu odbočujeme po silnici číslo 5007 ve směru na Motovun. Jedno z historických istrijských měst, které se rozkládá na pahorku v severní části poloostrova, stojí za zastávku. My si v hospůdce na náměstí dáváme maneštru, rozuměj chorvatskou polévku, a vychutnáváme si klid, který je se šrumcem na pobřeží nesrovnatelný.

Pak projíždíme kus poloostrova, protože na doporučení místních hledáme jednu úplně zastrčenou konobu, kde dělají skvělé domácí těstoviny s lanýži, co jim je psi vyčmuchali ve zdejších lesích. A vůbec si nepřipadáme jako ve Středomoří, naopak, chvilku jsou lesy dost podobné jihočeským luhům a hájům.

Návštěva u vzácného tvora

A pak je tu zase to pobřeží. Na zpáteční cestě neodoláme a zajíždíme k Jama Baredine. Rozhodně neznám moc lidí, kteří by tuto miniaturní podzemní jeskyni zaregistrovali, ale přinejmenším u našich dětí slavíme návštěvou kolosální úspěch.

Na zpáteční cestě neodoláme a zajíždíme k Jama Baredine.

Parkuje se na prašném podkladě, ale zase veskrze přírodně, a samotný výlet do nitra jeskyně je přesně tak akorát, aby děti pochopily rozdíl mezi stalaktity a stalagmity. Trvá čtyřicet minut a na stezce v délce 300 metrů scházíme k podzemnímu jezeru do hloubky šedesáti metrů.

Na konci je něco, kvůli čemu jsme sem děti poměrně snadno vylákali – setkání s nezvyklým endemitem, čovječou ribicou neboli macarátem jeskynním. Prohlídka je v němčině (je ale možná i v angličtině nebo chorvatštině) a nuda to není ani pro dospěláky.

Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz

Může se hodit

Jak se tam dostat
Jedna trasa vede přes Vídeň, Graz a Maribor. Vyhnete se čekání na mýtnicích u tunelů v Rakousku a ušetříte za poplatky. Cestu Linec, Villach, Lublaň, Koper a přechod do Chorvatska Dragonja absolvujte raději mimo víkendy. Jinak počítejte s dlouhými čekacími dobami u rakouských tunelů a na chorvatských hranicích. Můžete si v Rakousku zakoupit elektronické mýtné, což jistou časovou úsporu přinese.

Ceny pohonných hmot
Benzin – 37 Kč/l
Nafta – 35 Kč/l
Pozn.: orientační ceny v oblasti Istrie, 1 kn = 3,399 Kč, kurz ČNB střed

Safe Stay in Croatia
Národní značka bezpečnosti umožňuje turistům rozpoznat ty poskytovatele v oblasti služeb cestovního ruchu, kteří přijali standardy zdravotní a hygienické ochrany v souvislosti s onemocněním covid-19. Více na www.safestayincroatia.hr.

Webové adresy
www.istra.hr
www.baredine.com
www.pp-ucka.hr
www.camping-adriatic.com

Co ještě navštívit
Istralandia – podle portálu Tripadvisor momentálně třetí nejlepší akvapark v Evropě (www.istralandia.hr)

Limski fjord – jedno z nejúžasnějších koupání na Jadranu, deset, jedenáct možná dvanáct (údaje se rozcházejí) kilometrů dlouhý, třicet metrů hluboký a až šest set metrů široký kanál mezi městy Vrsar a Rovinj.

Další cíle
- Národní park Brijuni

- Lázně Istarske toplice s léčivou termální vodou a bahnem

- Dinopark ve Funtaně

- Alej hlaholitů, kde se lze vydat po stopách odkazu věrozvěstů Cyrila a Metoděje, mezi Ročem a Humem, nejmenším městem na světě

- Bazilika sv. Eufrazia v Poreči zapsaná na seznamu UNESCO

- Rt Kamenjak, nejjižnější výběžek Istrie