Večer nastoupit na nádraží do lůžkového či lehátkového kupé a druhý den ráno se odpočatí probudit v úplně jiném městě klidně tisíc kilometrů daleko. Ušetřit přitom čas i peníze za nocleh a mít i dobrý pocit z toho, že jste za sebou nechali mnohem menší uhlíkovou stopu než při cestě letadlem, natož spalovacím autem. Zhruba taková je idea propagující dálkové cesty po železnici přes noc.
V minulosti velmi vytíženou železniční linku z Prahy přes Brno do chorvatské Rijeky společnost RegioJet ani letos nevypraví.
