..."neumí zobrazit radary a policejní hlídky". Překvapuje mě, jaké máte starosti. Mně je úplně jedno, kde míjím nějaký kontrolní radar nebo kde stojí policejní hlídka. Stanovenou rychlost zásadně dodržuji stejně jako všechna ostatní ustanovení místních dopravních předpisů. Někdy mi to ale není nic platné. V Řecku jsem měl před dvaceti lety jediný problém. Jeli jsme po místní silnici delší dobu v koloně za traktorem, protože se nedalo předjíždět. Až se objevila rovinka, kde se předjet dalo, bohužel s nepřerušovanou čarou. Traktor jsme předjeli čtyři řidiči za sebou. Na nejbližším parkovišti nás všechny čtyři odstavila dopravní policie a zkasírovala. Takže je mi jasné, že se řecká dopravní policie od české, slovenské, rumunské, bulharské, srbské atd. v ničem neliší.

To už je lepší jet do Benátek a z Benátek trajektem do Patras. Časově i finančně to vyjde na stejno, jen místo za volantem si popijete na lodní palubě.

Co se týče cestování autem, je to úplně v pohodě.

Lehce bych nesouhlasil s tím, že Řekové jezdí jako Italové. V Itálii platí některá pravidla, v Řecku žádná :-). Ale stejně jako jinde se mi osvědčilo to, že člověk musí zapomenout na naše předpisy a jezdit prostě stejně jako místní. První den jsem v Aténách taky koukal jak blázen a postupně jsem se s jejich způsobem jízdy i životního stylu celkem sžil. Dokonce se mi u nich jedna věc, co se týče provozu líbila. Pokud potřebujete v Řecku předjíždět, tak pomalejší auto vám zpravidla uhne ke krajnici, takže vy jedete pořád rovně a ostatní auta uhýbají. Funguje o překvapivě dobře.

S tou předností nejen na rondlech je to spíše tak, že jede ten odvážnější.

Nechápu smysl zapůjčení auta v Aténách ve městě a ne na letišti. Vždy jsem si půjčovat auto už na letišti a bez problémů. Ale řídit v Řecku byl očistec, oni totiž nesvítí ani v noci.

mozna chtel autor clanku usetrit. Pujceni na letisti vyjde draz nez ve meste.

Nejsem si sice úplně jist, ale jestli si dobře pamatuji, tak i v Řecku (mám ale zkušenosti jen z ostrovů) má přednost ten, kdo přijíždí po kruhovém objezdu.

tak to by pak bylo stejný jako u nás, těžko říct, nikdy jsem to tam nešešil, na křižovatkách a kruhových objezdem koukám po značkách, pokud by tam nebyly, tak o tom teprve budu přemýšlet, Řekové v podstaě neznají značku hlavní silnice, nikdy jsem ji tam neviděl, značku stop používájí tam kde my dej přednost, samozřejmě ale před ní nezastavují

Ve Vídni se dá parkovat za přibližně stovku na den kousek od letiště ve Swechatu, jsou to asi 2 zastávky vlakem, který jezdí co asi 20 minut a jízdenka je kolem eura. Auto hlídané kamerou. Takže pohoda.

z letiste v Athenach se da je do centra busem za 6eur..cca 40min

V článku mně chybí zásadní informace, a to vysoká kvalita dálnic a rychlá výstavba nových úseků. V tomto jsme za Řeckem hodně, hodně pozadu. Pravdou zase je, že v Řecku kromě trasy Soluň- Atény nikdo nejezdí vlakem, což v ČR je zase v tomto luxus jezdit rychlíky, které spojují všechna větší města.

jsme pozadu i za Makedonií, teď už Severní i Srbskem, důvody jsou celkem jasné, jiné klimatické podmínky na Balkáně a u nás zase zvyšování důchodů, platů ve zdravotnictví i školství, pokud se k tomu připočte naše nechuť za dálnice platit, tak jsou důvody zjevné a není moc šancí na změnu

Marně uvažuji, jak může efektivně fungovat kruháč s předností vjíždějících. Ten se přece musí neustále zacpávat. Stačí aby najelo více aut než stihne vyjet.

Když jsou fronty z obou stran, ucpává se všude.

Měli jsme loni půjčené auto na Korfu a řidičsky naprosto bez problémů, po zkušenostech z pevninského Řecka jsem byl v šoku. Asi jak je všechno blízko, take netřeba spěchat a nic hrotit...

Když jsem vracel auto, tak jsem měl proraženej plášť a nasazenou rezervu, ani to nechtěli vidět a jen že mám nechat klíčky na recepci hotelu. A to nebyla hotelová půjčovna.