Neměl ten nový most náhodou stát nikoliv pár metrů severně od starého, nýbrž spíše o nějakých sto metrů proti proudu od toho starého? Aby se narovnaly oblouky?

Na stránkách Správy železnic jsem podrobnosti nenašel...

A jaký bude název tohoto nového státu? Ta čeština je krásná řeč. -:)

Otázka je, kdy se nový most se začne stavět.

A čemu pak bude ten kulturně-památkový most sloužit?

(Než teda spadne...)

Uvažovalo se o cyklostezce, ale problém je u majitele lesů na březích, který to nechce připustit.

To se kremloboti že SŽDC pominou :-) Už se rýsovala super zakázka, kde si šrot měl nechat oblastní šéf SŽ a teď musí ještě sehnat barvu a památku opravit.

Sice nejde chránit všechno, ale SŽ nehorázně gangsterský krade na přestavbách a demolicích stanic a nádraží, kde stačí násobně levnější oprava stávajících budov. Viz Čelákovice, Ústí nad Orlicí, již starší akce v Lysé nad Labem a další promrhané miliardy. Velkou část z toho SŽDCKremloboti

posílají svým homosoudruhům do Moskvy.

Najděte si psychiatra.

Hmm, pěkné. Ale přijde mi to jako vyhazování peněz. On tem most totiž bude potřebovat nějakou údržbu a nějaké opravy.

Ano, beru, že je to technicky zajímavá stavba, ale nelze prostě zachraňovat všechno. Fungoval cca 100 let ,ale doba jde prostě dál a žádá si nová řešení (v tomto případě nový most s vyšší nosností a vyšší pojezdovou rychlostí).

Jen zabezpečení "nového" koridoru Kralupy-Děčín-Dolni Žleb v režii SŽDC bude stát 14 miliard. To je jako 7 Gripenů v nejnovější verzi. Kdyby ale Gripeny nakupovala SŽDC, stál by jeden 10x tolik...

Tak pěkně jako teď už to s tím novým mostem hned vedle vypadat nebude.

Škoda že se takto nezachránil želez.most u Ivančic,co stavěl Eiffel.

Eiffel ho sice nestavěl, ale právě osud tohoto mostu by měl být pro Orlík výstrahou. Nikdo se o něj nebude starat a skončí spatně.

Hlavně ten nový most postavte co nejvíc normální, aby se z něj nestala jednou další památka

Most jako kulturní památka?

Znáte Karlův most? Tak ten kupodivu je i když je to jen most,divné že?