z toho co čtu tak to vypadá, že za vyšší číslo nehod na jihu čech může také to, že nemáme dálniční síť. Takže mě z toho logicky vyplývá, že lidé neumí po okreskách jezdit. A jestliže dalším faktorem je nepřiměřená rychlost, tak pak tedy lidé na okreskách jezdí jako hova*a. Stále někam chvátat...nejlépe tedy do hrobu. Proč lidé prostě neumí jezdit na okresce 90? Proč za každou cenu musí jet víc? To jim něco uteče? Když pak pominu to, že když někdo jede 90 a další se mu nalepí na zadek tak jako by mu chtěl vybrat kufr tak to je další věc, kterou prostě nepochopím...co to má za význam? Je vidět, že prostě egoistické myšlení mnoha řidičů...stylu..jedu já tak uhněte...je šílená. Takové je potřeba chytit, zabavit auto i řidičák a když se neumíš chovat tak nebude jezdit. Protože si pak nedovedu vysvětlit, že tito když přejedou hranice, tak tam to najednou jde..tam jedou tak jak mají..tam ego neukazují....takže z toho vyplývá, že máme velice malé sankce za tak zásadní přestupky.

Sobota ČB - Kutná Hora a zpět, pondělí ČB - Praha a zpět. , neviděl jsem ani jednoho policistu, kde pak asi stojí....

Proč se mezi nejčastějšími důvody neuvádí třeba pomalá jízda a následné předjíždění, špatný technický stav komunikací, přehršel dopravního značení (Lidé nesledují reálný provoz, ale jestli náhodou nejedou o 4 km více nebo pro samé množství dopravního značení je provoz nepřehledný - desítky svislého dopravního značení na 100 metrech komunikace). Řidič, co jezdí plynule a předvídá má dlouhou životnost. Proto by měl být i provoz plynulý a přehledný s minimem omezení.

"Nepřiměřená rychlost a nedání přednosti jsou nejčastější důvody dopravních nehod"

A proto bude policie zase otravovat s plácačkami, kontrolovat lékárničky a žárovičky. Pak si zase přečteme, že z tisíce kontrolovaných řidičů se povedlo nachytat tři, kteří měli půl promile alkoholu a dva, kteří neměli zapnuté pásy, a mezitím se jinde staly karamboly s 20 mrtvými. Systém naprosto k ničemu.