Sjezd u Dolního Dvořiště funguje už nyní. Auta před koncem dálnice míří na starou silnici k hraničnímu přechodu.

Autor: Swietelsky

Česká část v Dolním Dvořišti je dokončená až k hraničnímu přechodu. Tam „čeká“ na spojení s rakouskou stranou.

Autor: Swietelsky

Dálnice D3 se v budoucnu napojí na rakouskou S10 od Freistadtu, ale ta bude hotová až v letech 2032-33.

Autor: Swietelsky

Součást dálničního úseku od Nažidel k Dolnímu Dvořišti budou i tři mosty - most přes Trojanský potok, který je zároveň biokoridorem lesní zvěře, most u Rožnova délky a most u Dolní Dvořiště.

Autor: ŘSD

Z pohledu životního prostředí řešili projektanti také ochranná opatření proti znečištění vodních toků a splachu sedimentů do řeky Malše v souvislosti s výskytem kriticky ohroženého druhu perlorodky říční.

Autor: ŘSD

Už loni v létě byla zprovozněna pravá část nové dálnice, po které se nyní jezdí. Teď se pracuje levé části a i v okolí budoucí dálnice .

Autor: Swietelsky

Pokračují práce také na úseku mezi Kaplicí nádražím a Kaplicí. Ty částečně omezují dopravu i na současné silnici I/3.

Autor: ŘSD

„Jsou tam špatné zakládací poměry, protože jsme z takového skalnatého podloží zase zpátky v takových naplaveninách. Takže tyhle mosty jsou obzvlášť náročné na výstavbu,“ říká šéfka českobudějovické správy Ředitelství silnic a dálnic Vladimíra Hrušková.

Autor: ŘSD

Estakáda Zdíky je součást úseku nedaleko Nažidel. „Jsou tam 40 metrů vysoké pilíře, na kterých je most. To je stezka korunami stromů. Tam je výhled na Novohradsko i na Šumavu, do Rakouska a zase zpátky,“ říká Hrušková.

Autor: ŘSD

Připravuje se také estakáda Suchdol. Měří kolem 860 metrů a převádí dálnici přes údolí Hněvanovického potoka jihozápadně od obce Suchdol.

Autor: ŘSD

Práce na estakádě Suchdol začaly v roce 2025. Skládá se ze 21 mostních polí a stejného počtu pilířů.

Autor: Swietelsky

Termíny platí. Jihočeská D3 bude hotová v létě 2027