Když vidím tu sebranku, tak si vzpomínám, jakse otevírala rychlostka do Opavy. Na mostě kravaťáci na rautu a nás řemeslníky nahnali pod most, aby se na nás nemuseli dívat. Teď jsem v Rakousku. A tady při glajše, ne jenom ,že jsme pozvaní,ale i oceněni jak ústně tak finančně. A na rautu první jsou obslouženi řemeslníci a potom šéfové a všicni ouřadové. Nemluvě o tom ,že náš pan šéf nás osobně přivítá, posedí s náma a taky se rozloučí... Někdy i po půlnoci...Hold jiná země, kde si váží každého kdo pracuje...

Absence dálničního spojení Praha - Linz víc než 30 let po revoluci je nebetyčná ostuda a selhání ČR při budování dopravní infrastruktury

Ono je tech selhani mnohem vic. Brno-Viden, D35,.... Ja vim, ze to neni jednoduche. Dle meho nazoru je vina hlavne na politicich. Stavebni zakon je u nas totalne nefuncni. Kdo chce tak blokuje stavbu cehokoliv klidne 10let.

Jen protoze muze, jak se jeden takovy blokovac vyjadril. A kdo chce stavi bez povoleni a svete div se on ho v 99% zpetne dostane i rychleji jak kdyby o nej zadal normalne

Stejně nevěřím, že to bude někdo hotové. Pro obyvatele Srubce a Dobré Vody je stavba D3 peklo. Staví se, ale přijde mi, že je to ukrutně pomalé (v porovnání s podobnou stavbou u Adamova/Hůr).

A co teprve v porovnání se stavbou chorvatských dálnic. Jsme 100 let za opicema.