Dělníci s lopatami v reflexních vestách, bagry, speciální frézy a asfaltérské finišery přibudou v následujících měsících na desítkách míst v kraji.
Hejtmanství získalo stovky milionů korun z evropských fondů a také Státního fondu dopravní infrastruktury na obnovu a modernizaci svých silnic II. a III. třídy. A k tomu musí stihnout opravit i ty, které měly být hotové už loni.
Jednou z nich je Lidická třída v Českých Budějovicích. Krajská oprava rušné vozovky mezi náměstím Jiřího z Poděbrad a Papírenskou měla skončit loni na přelomu září a října, jenže k tomu nedošlo kvůli zdlouhavé rekonstrukci městského vodovodu.
Motoristé vyhlížejí silničáře na tomto 575 metrů dlouhém úseku s obavami, opravy odstartují za měsíc.
„Stavební práce na Lidické začnou 2. července a zhotovitel na ně má 60 dnů. Dohodli jsme se, že tam bude zachován obousměrný provoz vždy na jedné polovině vozovky pro osobní auta, autobusy a trolejbusy,“ uvedl Jaroslav Mrázek z krajského odboru dopravy s tím, že o některých víkendech bude Lidická zcela zavřená. Pro těžká nákladní auta ale zůstane opravovaný úsek neprůjezdný celé prázdniny.
Úprava křižovatky u budějovické nemocnice
Řidiči musí být v této části města obezřetní už teď, protože v sousedství Lidické začíná za plného provozu městská přestavba křížení ulic B. Němcové a L. B. Schneidera na světelnou křižovatku.
„Jsou to silně zatížené tahy a ta křižovatka patří k nejméně bezpečným ve městě,“ řekl náměstek budějovického primátora Petr Holický.
Jaké silnice kraj opravíČ. Budějovice, Lidická třída Zdroj: Správa a údržba silnic Jihoč. kraje |
Ze Schneiderovy ulice vyjíždí spousta sanitek a dalších aut z nemocnice a podle jejího generálního ředitele Břetislava Shona je třeba situaci řešit.
„Doufáme, že semafory pomůžou, ale hodně záleží také na řidičích. Známe motoristy, kteří nerespektují předpisy, vjíždí do křižovatek na červenou a komplikují provoz,“ konstatoval.
Opravovaných úseků krajských silnic postupně přibude v celém regionu.
„Do rekonstrukce silnic III. tříd budeme investovat s využitím dotací ze Státního fondu dopravní infrastruktury 113 milionů korun a opravíme 44 kilometrů. Nejdelším, víc než pětikilometrovým úsekem, je komunikace z Lomu do Neradova a na Myštice na Strakonicku,“ popsal krajský radní Antonín Krák.
Do obnovy svých silnic II. tříd vloží kraj díky evropským dotacím ještě vyšší částku, celkem 283 milionů korun. Za tyto peníze plánuje Správa a údržba Jihočeského kraje zmodernizovat 47 kilometrů komunikací. Dotací plánuje uhradit 90 procent nákladů, zbytek doplatí ze svého rozpočtu. Mezi naplánovanými stavbami jsou úseky Prachatice - Chroboly nebo Čertova stěna - Herbertov na Českokrumlovsku.
„Připravených oprav silnic je po kraji spousta. Na ty nově schválené bychom chtěli poslat firmy v září, záleží na tom, zda se bude někdo odvolávat,“ sdělil Jan Štícha, ředitel Správy a údržby silnic Jihočeského kraje.
Problémy v Týně nad Vltavou
Mezi místa, kde už jsou vidět mnohamilionové krajské investice do silnic, patří například Týn na Vltavou.
„Těší nás, že se tu tak masivně opravovalo, ale zároveň to bylo velkou zátěží pro město, protože se tu dělaly naráz dvě velké dopravní tepny, jak hlavní průtah Budějovice - Tábor, tak Písecká ulice. A právě s jejím zhotovitelem to bylo úplně tristní, protože odváděl práci nekvalitně a způsobil ve městě komplikace,“ připomněl vltavotýnský starosta Milan Šnorek.
V Rožmberku nad Vltavou, kde kraj letos opravuje už druhou polovinu hlavního průtahu a silnice je uzavřená ve směru od Českého Krumlova, zase mají problémy s řidiči.
„I když na trase mezi Větřním a Rožmberkem je několikrát dopravní značení informující, že Rožmberk je neprůjezdný, přesto běžně dojedou auta až ke staveništi a pak zjišťují, že nemohou dál, a musejí se vracet,“ popsal řidič Luboš, který jezdí z Rožmberka do práce v Budějovicích.
