Z přilehlého svahu u krumlovského autobusového nádraží zmizela stromová a keřová džungle, v polovině minulého týdne se v nádražním prostoru začali pohybovat geodeti a technici, kteří ho připravují pro dělníky. Po dlouhých letech čekání ostudná vstupní brána do města UNESCO konečně změní svou podobu.
Cestující sledují přípravu staveniště obezřetně, jako by stále nevěřili, že krumlovský autobusový přístav dostane už během letošního roku vzhled moderního dopravního terminálu, který odpovídá 21. století.
Od pondělního poledne tu už ale začíná platit nový nástupní a výstupní režim, s nímž se lidé mohou seznámit na všech nástupištích.
„Je dobře, že město začne nádraží konečně opravovat. Vždyť je to ostuda, že tu nejsou kryté zastávky, parkoviště ani pořádné občerstvení,“ konstatoval kaplický dělník Josef Kršňa, který jezdí autobusem do Krumlova k lékaři.
Stavbu dopravního terminálu má na starosti městský rozvojový fond, který ho nechá vybudovat za 72 milionů korun, z nichž 42 milionů činí dotace z Evropské unie. Do konečné částky bude ještě započítána cena za technologie informačního systému pro cestující a technologie parkovacího systému, na něž nyní fond vypisuje výběrová řízení.
Už v listopadu mají linkové busy jezdit ze zastřešených nástupišť s novými perony a přehledným informačním systémem, vše pod dohledem kamer. Součástí nového terminálu bude i parkoviště.
„V prostoru nádraží přibude sto parkovacích míst pro auta a také stání na kola a motorky. Parkoviště bude vybaveno nabíjecími stanicemi pro elektromobily,“ řekla krumlovská mluvčí Petra Nestávalová.
Novinkou budou i nové přístupové cesty směrem do centra města včetně nových přechodů směrem k nemocnici. Od současného přechodu na Objížďkové silnici u benzinky přibude nové schodiště, které povede do prostor krytého peronu.
Modernizace se dočká i vlakové nádraží
V plném běhu jsou i přípravné práce na rekonstrukci nádražní budovy, jejíž proměna odstartuje v příštím roce. Během letošního jara bude známá její nová podoba, kterou město následně představí veřejnosti.
„Náklady na budovu budou minimálně stejné jako na terminál. Ale vzhledem k tomu, že na krumlovské nádraží denně přijíždí zhruba 20 linek z Prahy a jsou dny, kdy přivezou a odvezou 600 až 700 lidí, je na místě ty peníze ve městě investovat,“ popsal Miroslav Reitinger, jednatel městské společnosti Českokrumlovský rozvojový fond.
Provoz nádraží nebude po celou dobu rekonstrukce přerušen, což je výhodné jak z hlediska vynaložených nákladů, tak i dopravy. Cestující ale musí počítat například s tím, že konkrétní zastávky se budou během stavby přesunovat na jiná místa v daném prostoru.
„Každá stavba přináší řadu omezení. Pevně však věřím, že dopravci i cestující budou k dočasným omezením shovívaví. Výsledek bude stát za to,“ slíbil Reitinger.
Příznivou zprávou pro místní i návštěvníky Českého Krumlova je, že se město konečně dočká také modernizace budovy vlakového nádraží. Správa železniční dopravní cesty už na ni má zpracovanou projektovou dokumentaci a do stavebních prací se pustí ještě v dubnu.
„Nádražní budova dostane novou fasádu, částečnou obnovou projde i střecha a její nosné konstrukce. V interiéru budovy budou kompletně vyměněny všechny rozvodové sítě a zmodernizováno zázemí všech provozních částí budovy, čekárna i prostory pronajímané dopravcům,“ popsala mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřina Šubová s tím, že předpokládané náklady jsou pět milionů korun.
Vlastník nádraží dokončí opravy z minulého roku, kdy v Krumlově vylepšil nástupiště. Část přednádražního prostoru, který patří městu, opraví radnice. „Už máme vybraného dodavatele na rekonstrukci širokého chodníku před vlakovým nádražím až k Vyšehradu i přestavbu zanedbané čekárny pro autobusy,“ potvrdil krumlovský starosta Dalibor Carda.
