U pošty jsou nové zastávky, mohly by jezdit tudy a aspoň by se dalo konečně přestupovat.

Věřím tomu, že se midibusy a později elektrobusy do centra vrátí brzy.Když ráno chodím se psem kolem záchytného parkoviště v Jírovcovce, tak vidím, že hodně lidí tam nechá auto a dál do centra jedou autobusem.

Myslím si také, že město může podat proti rozsudku kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu do Brna.

Zminil jste zde zrovna Brno, a prave v Brne jezdi tramvaje pesi zonou (Masarykova ulice) tesne pod okny domu, pricemz tudy jezdi linky dve jejiz souhrnny interval je 3 - 4 min. v jednom smeru. Pan Prazak, ktery sam sebe oznacuje za budejckeho patriota, spise sledoval onou zalobou svuj vlastni prospech.

... by mě zajímalo, co teď bude s těmi minibusy, co kvůli tomu za více než 100 mil Kč dopravní podnik nakoupil...

Linka č. 24 má začít jezdit k terminálu českobudějovické nemocnice. Jinak doufám, že Konečný a spol. po volbách z radnice vyšumí.

Doufám, že v Praze dojezdí nesmyslná midibusová linka 194 Florenc (B/C) - Malostranská (A). Za to linka 192 by mohla být prodloužena v současné trase linky 148 Karlovo náměstí (B) - I.P. Pavlova (C) a až na Náměstí Míru (A). Od linky 194 je totiž další obslužnost MHD v docházkové vzdálenosti.

Pokud je jednosměrný provoz v pořádku, pak stačí, pokud se na Sady vrátí jinou ulicí, třeba Karla IV. Což by nebylo od věci, alespoň by tak mohla vzniknout přestupní zastávka. Než město změní územní plán a bude počítat obousměrným provozem MHD v Krajinské.

Já mám pocit, že směrem na Sady může (tímto směrem smělo jezdit zásobování od-do). Ale podle mě by stačilo, kdyby vyplivnul lidi na začátku Krajinské, na tom náměstí mi přijdou autobusy opravdu jako nesmysl.