Ale měli by sdělit jak se pozná že už stávkují, nebo je to jen každodenní chaos.

Chca nechca, tou britskou cestou si musime projit.

O co vlastně odborářům jde. Zaměstnavatel získal pro ně práci. Jízdenky ČD na tratích kraje neplatí. Taky mohli jezdit v Německu. Tam by jim rezijka taky neplatila. Proč by měl kraj dotovat zaměstnance firmy, která pro něj jezdí. Kdyby jim zaměstnavatel proplatil jízdenku kraje, mohou jezdit z práce i autobusem, nebo jiným dopravcem.

Na to aby stát proplácel studentům a důchodcům jízdenky do lepší třídy s občerstvením to Vám nevadí. Jinak režijní jízdné bylo už za císaře pána, za Masaryka i Hitlera. Jen aby jste byl v obraze, zaplatil jsem za režijku 1100 Kč jel 4 krát v prosinci do Brna do práce. Včera jsem platil 1480 Kč a mám si nachystat dalších 1500 Kč. Bohužel u nás na lontě hokna není. A bydlení v Brně je nedostupné. Tam je lepší být doma a honglat nohama.

Su z JM a opravdu s tím nemám problém. Kupodivu je to levnější. Teď sem jel z Boskovic do Starého Města u Hradiště a ČD pro 2 stála 374 Kč tam. Cesta zpátky 81 Kč ČD a 152 Kč přes Poseidon. Jen moje chyba, že mě to nenapadlo použít i na cestu tam. Úspora tam je oproti ČD u cestujících a to je pro nás lepší.

ODS je pro mě nevolitelná - kmotři, zloději, odkláněči. A jestli si k tomu všemu do vedení zvolí vlastní zombie, pak už jim není pomoci.

Stávkuje se za něco, na co není zákonný nárok, ale "zaměstnanci by chtěli". Třeba zvýšit mzdu/plat.

Pokud mají odboráři pocit, že se kraj porušuje zákoně, řešením není stávka, ale žaloba u soudu.

Popeláři mají taky odvoz odpadu nezdaněný? 

Já nechápu, jak tento pozůstatek starého režimu jako je režijní jízdenka už dávno české dráhy nezrušily. Mě to přijde naprosto nepřípustné a nestandardní v dnešní době.

V čem?

Žádná stávka nebude, nikdo nebude stávkovat za režijku ,která má hodnotu pár tisíc. Je to vystřel do tmy OSŽ. Lidi je s tím poslali k šípku. Stávkovat se nebude.

Je to možné. Účinnější je výpověď a najít si něco lepšího.

No. U dráhy už čtvrt století nepracuji. Takže na tom, co zde teď napíši nejsem nijak zainteresován. Ale co pamatuji, většina železničářů, co jsem znal umřela krátce po odchodu do penze. Spát před noční, bdít v noci, další den to dospávat, pracovat v nepravidelných turnusech, dělených směnách, s nástupem do prvních ranních spojů, nebo naopak končit hluboko v noci, to na zdraví nikomu nepřidalo. Zaplatit se to nedá. Nikdy. Jsem zvědav, jak by chtěli bez benefitů lákat nové zaměstnance, a kdo by jim to tedy dělal.

Tehdy ale spousta lidí studovala dopravní průmyslovky, měli to v rodine, byli na to hedi atd. atd. Kvůli rezijce to nikdo nedělal, všichni věděli, do čeho jdou... Jako všichni. To, co píšete, se dá říct i o pekařích nebo tiskařích, co dělají noviny. Diky za ně, ale pistoli jim u hlavy nikdo nedrží, dělají to proto, že je to baví.