Darwin funguje spolehlivě.

Vzhledem k věku je zde velký předpoklad, že řidič byl tak zahleděný do své spolujezdkyně, nebo byl zaneprázdněn mobilem při neodkladné záležitosti na soc. síti, že pak snadno přehlédl i něco velkého, co jede ze strany, natož pak nějakou blikající a cinkající signalizaci. Inu stále platí, nemyslíš, zaplatíš.

Raději nepředjímejte. Mnoho nehod přijde na první pohled jako "jasných", ale postupným drobným sestavováním faktů a la puzzle se objeví zcela jiný obraz a skutečné vysvětlení. Vyčkejme na oficiální závěry, hoši z Drážní inspekce to pečlivě šetří.

Prosím vás - nikdy se nepřetlačujte s tím, kdo má větší nárazník a uvědomte si, že ten bordel po vás musí někdo uklidit

Ridicska elita z Fobii a Dacii.

Očividně podle myšlenkových pochodů některých jedinců jsou ti v ojetých Báwech, Audi a jiných značkách řidičská elita. A teď prosím vysvětlení, co by jim to pomohlo při přetlačování s kolosem, jako je rozjetý vlak?

Poslední věta před smrtí: "Tady to znám, to je v pohodě."

"To stihnem."

...já osobně bych mu dal přednost i kdyby jel zleva.

Je to silnější soupeř []

Provoz na železniční trati, kterou projíždí přibližně jeden vlak za hodinu, stojí.

Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/srazka-vlak-auto-prejezd-sanov-dva-lide-zemreli.A191001_093905_brno-zpravy_krut

To asi maník věděl, že vlak jezdí na této trati pouze jednou za hodinu a proto si myslel, že má ještě 59 minut času, než něco přijede. Holt zaplatil za svou blbost. Darwinův výběr.

V cizině se tolik "šraňky" nestaví. Spoléhá se na kázeň řidičů.

Stačí?

A kázeň řidičů v Čechách? Kde udělat řidičák je těžší než zkouška z Anatomie na doktorát?

Tak o tom mi povídejte. V Zimbabwe se jezdí slušněji a se zdravým rozumem.

Prostě i "hrdinům" to někdy nevyjde. Bohužel to odneslo děcko co za nic nemohlo. Škoda dvou mladých životů buď pro nepozornost nebo frajeřinu.

Nedavno jsem prejizdel prejezd a vzpomnel jsem na tyto clanky, jak mnoho lidi umira na prejezdech. Rozhledl jsem se, chvili vyckal jestli neco neslysim a jel. Je pro me nepochopitelny se na prejezdu srazit s vlakem. To je snad umeni blbů tohle dokazat.

Nepochopitelný a vidíte, i sám pan ředitel AŽD před časem přiznal, že si železničního přejezdu všiml až poté, co byl až za ním, jen náhodou nejel vlak. Tj. i ředitelé jsou omylní, natož pak obyčejný člověk. Mám mu od Vás vyřídit pozdrav s tím, že ho považujete za dementa a měl by stihnout Darwinův výběr? Nebo raději přizpůsobit ergonomii přejezdů faktu, že člověk je omylný a omylným zůstane? A technika by měla být taková, aby co nejvíce kompenzovala riziko lidské chyby?