Ti železničáři jaksi nepochopili, že vlaky ve kterých nebudou platit jejich jízdenky nejsou vlaky objednané a zaplacené jejich zaměstnavatelem ale jsou to vlaky objednané a zaplacené krajem. Stejně jako by si někdo objednal autobus a nastoupili by mu do něho zadarmo rodinní příslušníci řidičů autobusů.

Dalsi co nezna rozdil mezi jablkama a hruskama

Hlavně by české dráhy měly respektovat smlouvy, které uzavřely se svými klienty. Né že prodají Inkarty za 3000korun za rok a pak si s nima můžeme akorát vytřít. pěkná drzost téhle amatérské firmy. Sepisuju podání na ČOI, není možné bez podpisu smlouvy měnit platnost dokladů a chovat se jak řeznický pes. Hlavně že železničářům platí jízdenky ,,, na běžné cestující se ČD zase vykašlaly.

Pokud se změní podmínky, můžete In Kartu vrátit a je vrácena poměrná část peněz za zbytek platnosti aplikace. Netřeba psát na ČOI, budete tam akorát za blbce.

Až budou ČD vydělávat, tak by měli být i režijky, klidně i do Orientexpresu, jinak ne....

ČD nevydělávají ?

A když kraj objedná nové auta, bude také povinnost zadarmo vozit zaměstnance autosalónu? Mohl vzniknout hezký precedens, kdy by došlo k odzbrojení majitelů režimních průkazů. Proč bych ze svých daní měl platit dojíždění do práce manželky štíplístka? Pokud si na to firma vydělá, ať si jezdí třeba zadarmo na Tahiti, ale zde to je jaksi z daní všech...

Průvodčí si sám u sebe koupí jízdenku... To nevymyslíš!

Zato proč mají mít režijky pracovníci ministerstva dopravy a Drážního úřadu, nechápu.

1100 je standardni cena plus priplatek 1500 jeste navic. V clanku je to mylne uvedeno ze misto 1100 to bude 1500.