Nováček na trhu skútry koupil od firmy Blinkee.city, jež svou činnost v celém Česku ukončila. Společnost zatím do ulic vypustila padesátku tmavě modrých strojů. Zhruba od února chce nicméně počet postupně navyšovat, aby se nejpozději se startem příští sezony dostala na trojnásobek.
Využívat skútry může každý, za minutu jízdy zaplatí šest korun. Na rozdíl od předchůdce se nový provozovatel více zaměřuje na kurýry firem jako Foodora nebo Wolt, kteří po městě doručují jídlo.
„Jsme domluveni se všemi hlavními rozvážkovými společnostmi a oslovujeme jejich kurýry s nabídkou. Forma spolupráce a ceny se liší podle firem. Dále jednáme s významnými hráči v last mile delivery odvětví (přeprava zboží z lokálního úložiště přímo do rukou klienta, pozn. red.) ohledně pronájmu vyhrazené flotily elektrických skútrů,“ hlásí jednatel Antees Jakub Kavánek.
Doplňuje, že výpůjčka stroje je možná dlouhodobě, třeba na rok. Firmy díky ní ušetří peníze, které by vynaložily na nákup a provoz vlastních skútrů.
Kurýři jezdí i v dešti, postarali se o třetinu jízd
Provozovatel skútrů vychází z předpokladu, že oproti běžným uživatelům kurýři jezdí i za horšího počasí, čímž období užívání skútrů prodlouží.
„Ukončit provoz na zimu neplánujeme, nicméně od poloviny října upravíme zónu od velkoplošného území k ostrůvkům nacházejícím se v blízkosti nabíjecích stanic, abychom zaručili dostupnost nabitých skútrů. Pouze v případech opravdu špatného počasí službu dočasně vypneme,“ upřesňuje Kavánek.
Kvůli nabíjení skútrů v dobíjecích stanicích uzavřela firma Antees spolupráci s Teplárnami Brno. Provádí se výhradně na jejich stanovištích. „Ostatních stanic není ve městě mnoho, navíc jsou hlavně u obchodních center,“ podotýká vedoucí odboru elektromobility tepláren Tom Kratochvíl.
Na jednom místě pro auto zaparkujete 20 koloběžek, říká viceprezident Boltu |
Antees za první tři týdny evidovalo stovky uživatelů. Uskutečnili téměř 900 jízd, asi o třetinu se postarali kurýři. Taková čísla se firmě podařila i bez oficiální podpory magistrátu. Vedení města před několika lety podepsalo memorandum s DigiLab, dceřinou společností automobilky Škoda Auto, jež chtěla do města přinést až 250 strojů BeRider. Nevyjel však ani jeden.
„Kvůli tehdejším opatřením proti pandemii koronaviru se služba nemohla rozvíjet tak, jak bylo v plánu. K záměru se BeRider nakonec už nevrátil. Soustředil se na další zdokonalování služby v Praze a rozvoj aplikace, na které fungoval,“ vysvětluje mluvčí Škody Auto Martin Ježek.
Podobně jako v případě Blinkee.city odkoupilo Antees po skončení činnosti i skútry BeRider. A právě tyto stroje s pozměněným designem jezdí teď po brněnských ulicích.
Z aut řidiči přesedlají na dvě kola, věří radní
Jejich fungování vítá městský radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). „Jde o trend, který covid sice uzemnil, ale znovu se vrací a bude ještě růst. Může některé lidi dostat z aut, oproti nim jsou skútry mobilnější a cílí hlavně na mladší věkovou skupinu,“ komentuje radní.
Právě mladí jsou jednou z hlavních skupin uživatelů sdílených elektrokoloběžek. Ve městě je nabízejí Bolt a Lime, obě firmy mají v ulicích několik stovek strojů. Nabídka Boltu loni zahrnovala také elektrokola.
„Ta se sice osvědčila, ale mimo jiné kvůli logistice jsme se pro letošní rok rozhodli nabízet pouze koloběžky. Je možné, že se elektrokola po Brně opět rozjedou, třeba už příští rok, ale to záleží na výsledcích analýzy aktuální sezony,“ zmiňuje za Bolt Peter Mesarč.
Na kole zdarma. Brno cyklistům proplatí dvě půlhodinové jízdy denně |
Asi 750 sdílených kol od Nextbike a Rekola mají proti koloběžkám i skútrům výhodu v tom, že magistrát za uživatele hradí dvě jízdy denně do 30 minut. Z vyčleněných tří a půl milionu korun dosud cyklisté vyčerpali přibližně dva. Z této částky „vytěžili“ téměř 90 tisíc jízd.
„Zapojení magistrátu významně pomohlo. Od startu podpory se nám zhruba ztrojnásobil počet výpůjček,“ kvituje šéf marketingu Nextbike Dan Rambousek.
Kromě dvoukolových prostředků Brňané mezi sebou sdílejí rovněž auta, tuto službu nabízí hned několik firem. Nemalým přínosem je, že vozy řidiči odstaví zdarma kdekoli v modrých zónách.
