a) Jak se nebudou dělat sítě, kope se do roka a do dne znovu.

b) U těch "mysů" vidím zásadní nesmysl v tom, že mají auta jezdit po kolejích. Nevím, proč by to nemohlo být řešeno jako na Bánskobystrické, kde zvýšená a vydlážděná vozovka představuje podle mě dostatečnou bezpečnost. Svádění aut do kolejiště povede jen k tomu, že když budou trčet v koloně motoristi, budou v ní trčet i šaliny - což se projeví nejen na tom úseku na Merhautce, že áno, kvůli zpožděním, který naberou. Ach jo.

Ještě si někdo myslí, že SUV nepatří do města?

Musíme to opravit .....Brno ;DDD

Nejhorší ulice v Brně? To jsou snad všechny, kromě nově opravených jsou na všech díry, některé už léta a nikdo s tím nic nedělá! Asi jsou ti co zodpovídají za silnice dohodnuti s prodejci aut, kteří potřebují zvýšit prodej SUV.

Veveří je na tom také bledě...

Hmm, ty mysy to je opravdu 'skvely' vynalez... cpat auta zbytecne na koleje, aby tam v pripade dopravni zacpy blokovala mhd, to je teda napad vskutku genialni

Nad tím mně taky zůstává rozum stát, jak tohle může chtít DPmB.

Trikrat hura, tak a jeste Semilasso, diky.

Semilasso by se melo nejen opravit, ale kompletne predelat.

Řešením je buď oprava komunikace, nebo zakoupení SUV, která jsou na takovéto komunikace přímo stavěná = lehký terén = v Brně častý "model". Mohu doporučit. Byla to i moje motivace k vozidlu s vyšší světlou výškou a větším průměrem kol. A od té doby je to OK.

Bože...to je ale nesmysl všech nesmyslů. Copak za "terénní" SUV jste si koupil?

To je tak když se nedělá údržba a nechají se u krajnice parkovat auta. Do každé malé díry nateče v zimě voda, zmrzne a až roztaje, tak je tam díra daleko větší. A pak přes to ještě jezdí auta, protože nemohou kvůli parkujícím autům jet normálně po asfaltu v jízdním pruhu.

ne za to muzou pumpickari