Neděle 28. února 2021, svátek má Lumír
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Neděle 28. února 2021 Lumír

Brno opráší půl století starou trať, lidé se bojí tramvají v obýváku

  14:38
Po více než 50 letech se tramvaj číslo 10 vrátí na trať ze Stránské skály do Líšně. Město s ní počítá ve svých plánech i v rozpočtu, projekt vyjde na 260 milionů korun. Půjde o historicky první obnovenou trať v Brně.

Obnovená trať má na jihu Líšně plánovanou smyčku v areálu Technického muzea poblíž Holzovy ulice, kde jsou stále k vidění pozůstatky původní trasy. | foto: Filip Fojtík

Větší důraz na tramvaje. Tak by se dal nazvat proces, který v následujících letech budou zažívat Brňané. Město chce nejen rozšiřovat síť kolejí a dovést je na nová místa, třeba na sídliště Kamechy či do bohunického kampusu, ale chce oživit i to, co už v Brně kdysi bylo.

Fotogalerie

Trať ze Stránské skály do Líšně od roku 1964, kdy se po ní kvůli špatnému stavu a malé vytíženosti projela poslední tramvaj, zatím zarůstá lebedou, troleje odmontovali před více než 40 lety a koleje jsou místy poničené.

Stále však existují, stejně jako násep, po němž vedly. V příštích letech by po nich „šaliny“ zase měly vozit cestující a odlehčit tak přetížené líšeňské osmičce.

Tramvaj číslo 10, která momentálně jezdí z Nových sadů, si ze Stránské skály ve Slatině protáhne cestu po dvoukolejné trati o tři kilometry dál, až na jih Líšně do areálu Technického muzea v Holzově ulici.

„Počítáme s touto částí jako s rozvojovou lokalitou. Teď se jedná asi o čtyři a půl tisíce lidí, ale do budoucna by tu měly na stráni nad Zetorem vyrůst další domy – a to by už autobusy nepobraly,“ uvedl náměstek brněnského primátora Richard Mrázek (ANO) s tím, že jde o historicky první obnovenou trať v Brně.

Na podzim by se mohlo poprvé kopnout

Podle něj by se mohlo se stavbou za zhruba 260 milionů korun začít už letos, hotovo by mělo být za rok a půl.

Stránská skála - Líšeň

  • Původní tramvajová trať byla postavena roku 1905 jako železniční. Na začátku 40. let byla elektrifikována a jako jednokolejná zahájila provoz v roce 1943. O šest let později byla postavena druhá kolej.
  • V roce 1964 byl pro špatný technický stav a malou vytíženost zrušen provoz na úseku Stránská skála – Líšeň, jenž měří necelé tři kilometry.
  • V roce 1973 převzalo trať do majetku Technické muzeum, které ji nyní převedlo zpět na město.
  • Brno plánuje obnovit tramvajovou trasu za 260 milionů korun. Stavba by mohla začít letos na podzim a skončit v roce 2019. * Prodloužená linka má posílit tramvaj číslo 8 a autobusy.

„Aktuálně je celá akce ve fázi projektu a vypořádání a zapracování připomínek. Zároveň připravujeme dokumentaci pro stavební povolení a pro výběrové řízení na dodavatele. Přes prázdniny bude snad jasno, na podzim by se mohlo poprvé kopnout. Pokud se ovšem nikdo neodvolá,“ podotkl Mrázek.

Situaci usnadnil i fakt, že ministerstvo kultury nedávno trati zrušilo status kulturní památky. I díky tomu Brno před několika týdny získalo od Technického muzea pozemky, po kterých původní trasa ze Stránské skály vedla. Za to si muzeum, které má na konečné v Líšni postavený depozitář pro vozy dopravy MHD, vyžádalo, aby mohlo trať využívat pro prezentační jízdy tramvají-veteránů.

Dopravní podnik a zástupci radnice chtějí ještě v lednu předstoupit s konkrétním projektem před veřejnost. Už v úterý si budou situaci vyjasňovat s obyvateli především Holzovy ulice, které se provoz trati týká nejvíc. Právě oni měli nejvíce připomínek.

A nápadem nadšený z počátku nebyl ani starosta Brna-Líšně Břetislav Štefan (ČSSD). „Teď už je komunikace s městem a dopravním podnikem dobrá, ale ještě před rokem to spíš vypadalo, že nás postavili před hotovou věc,“ poznamenal Štefan.

Líšeňští se bojí, že uvíznou v pasti

Lidem například vadilo, že se zvýší hluk, protože tramvaje jim budou jezdit těsně kolem domů, nebo že jim trasa „odstřihne“ přístup ke garážím a zahrádkám.

„Řekli nám, že jde jen o obnovu trati, takže se nemusí konat klasické územní řízení a s námi by se ani bavit nemuseli. To nás vyděsilo. Založili jsme kvůli tomu spolek, abychom se mohli bránit,“ prohlásil Michal Štourač, předseda spolku Holzova – Líšeň.

I přes lepší komunikaci s městem se obyvatelé z Holzovy ulice nadále bojí, že se ocitnou v pasti.

„Budeme obklíčení dopravou z obou stran. Před domy nám vede rušná silnice na Slatinu, takže žijeme v zadních částech, kde se nachází právě kolej staré trati a kde je zatím klid. Pokud by po ní jezdila tramvaj, budeme jako v kleštích, protože místy se blíží na čtyři metry od zdí domů. Je to, jako by vám šalina přejela přes obývák,“ popsal Štourač.

Podle starosty Štefana se ale už na řadu výtek podařilo zareagovat. „Dopravní podnik slíbil, že koleje přesune co nejdál od domů. Vybuduje i třímetrovou cestu, aby lidé mohli ke svým zahrádkám a garážím – a to i přes to, že se ukázalo, že část z nich je postavená na černo. A vznikne protihluková stěna. Otázkou zůstává, z jakého bude materiálu, aby lidé nekoukali třeba do betonové zdi,“ podotkl Štefan.

Další projekt brzdí skála

I když většina připomínek je podle něj vyřešená, některé pochybnosti zůstaly. Lidé mají například strach, že místo, aby řidiči jezdili po obchvatu Drčkovou ulicí, kde by je nově čekaly dva semafory, raději zvolí vedlejší Holzovu.

„Jeden z přejezdů má být právě v Drčkově ulici, kde se silnice zužuje ze čtyř na dva pruhy a vede dál na Slatinu. Navrhovali jsme mimoúrovňově řešení, aby přejezd nebrzdil dopravu. Konečný verdikt ale zatím nemáme,“ doplnil místostarosta Líšně Miloš Freiberg (ČSSD).

Tramvaj do Líšně není jediným podobným projektem, jenž Brno chystá. Do budoucna by měly „šaliny“ jezdit například do bohunického kampusu, což město vyjde na zhruba 900 milionů korun.

Další velkou akcí za miliardu je trať na sídliště Kamechy. „Tam ale projektant narazil na skálu, takže musíme hledat odpovídající řešení. Stavba se tak o něco opozdí,“ vysvětlil Mrázek.

Jarní prázdniny

Týdenní jsou na základních a středních školách rozloženy v termínech od 1. února do 14. března. Přinášíme úplný přehled prázdninových termínů podle okresů.

  • Nejčtenější

Špioni z gymnázia. Dva spolužáci mohli zvrátit finále druhé světové války

Premium Příběh špiona, který mohl změnit druhou světovou válku díky spolužákovi z Břeclavi. Agent Paul Fidrmuc si některé...

Na D1 se v obou směrech srážely kamiony s auty, směr na Prahu byl zavřený

Zřejmě špatná viditelnost kvůli mlze přispěla k sérii dopravních nehod na D1 poblíž Brna. K srážkám došlo v obou...

Migréna není běžná bolest hlavy. Nepodceňujte ji, varuje neurolog

Premium Stres, velké pracovní vypětí či ostré světlo. Následuje ostrá tepavá bolest i zvracení. Prostě migréna. Mnoho lidí ji...

Brno - Plzeň 0:1, vydřené vítězství u nováčka zařídil Beauguel

Plzeňští fotbalisté podruhé za sebou v nejvyšší soutěži zvítězili, ve 21. kole Fortuna ligy porazili brněnskou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

V Husovickém tunelu bude policie měřit rychlost, město s tím nic nezmůže

V brněnském Husovickém tunelu si řidiči budou muset dávat větší pozor na rychlost než dosud. Od března tam ve zkušebním...

Randění pod rouškou. Reportérka absolvovala sedm pokusů o seznámení

Premium „Jestli si někoho nenajdeš, než ti bude třicet, nainstaluju ti seznamku,“ oznámila mi moje nejlepší kamarádka. Patřím...

Zavřené nezavřené restaurace. Jak vypadá zapovězený společenský život?

Premium Zaplněné stoly, skupinky lidí se sklenicemi vína a smích nesoucí se až na ulici. Nejde o výjev starý víc než rok, ale o...

Mord v hospodě U Dvou koček. Zloději odnesli cigarety, víno a ruce oběti

Premium Okolo pouličních lamp tančily roje vloček. Sníh propůjčil pražským ulicím něžný a romantický vzhled. Jen jediné...

  • Další z rubriky

Globální oteplování našim vínům svědčí, říkají šéfové oceněného vinařství

Premium V bývalé zámecké sýpce na okraji Milotic na Hodonínsku se rodí nejlepší vína světa. Bez nadsázky. Zdejší B\V vinařství...

Půjčovna láká lidi, aby místo dodávek využili nákladní kola

V Brně se po vzoru jiných měst rozmáhají cargokola na dopravu nákladů při zásobování a doručování zboží. Nově v Brně...

Nová hrozba kvůli koronaviru. Nemocnice se bojí návratu opilců

Premium Čím více lidi svírá koronavirová pandemie, tím častěji mnozí z nich sahají po skleničce nebo drogách. Na jižní Moravě...

Rychlá jízda Znojmem stála řidiče život, auto zdemoloval o strom

Jednačtyřicetiletý řidič nepřežil ve středu večer jízdu ulicemi Znojma. Při předjíždění v rychlosti nezvládl svůj vůz a...

Gabriela Koukalová: Exmanžel mě podváděl a myslím, že utrácel mé peníze

Bývalá světová šampionka v biatlonu, dnes moderátorka televizního pořadu Showtime, Gabriela Koukalová přiznává v...

Bondgirl Rosamund Pike žije v Česku. Překvapili ji opilí rafťáci v Krumlově

Britská herečka Rosamund Pike (42), známá například z bondovky Dnes neumírej, se kvůli natáčení s celou rodinou...

VIDEO: 5 triků, jak v obchodě otevřete mikrotenový sáček. Rychle a bez nervů

Suché ruce a mikrotenové sáčky - často náš největší nepřítel v obchodech. Někdy je to v oddělení pečiva či ovoce a...

Zemřel český DJ Thomas Coastline. Bylo mu 35 let

Zemřel známý český DJ Thomas Coastline, vlastním jménem Tomáš Malina. V minulosti prodělal rakovinu tlustého střeva. O...

Chci kratší pracovní týden a pět týdnů dovolené, říká Maláčová

Válka o kurzarbeit dospěla do fáze podepisování podmínek mírové dohody. Alespoň to tak působí z úst ministryně práce a...