Není to u Prahy, ani žádní pražáci tam nejezdí, tak proč by se spěchalo....

Tak to je teda argument 😁

Hlavně už začněte stavět D43 a D52!

Je vlastně jedno, jakým úsek byste mohli začít, hlavně ať se už staví! Tu D43 stavte klidně od Svitav (nebo začněte klidně mezi Letovicemi a Boskovicemi), ale už hlavně začněte stavět, další úseky se pak můžou postupně dostavovat!

A D52 začněte stavět rovnou úplně celou, tam je to tragédie od Pohořelic až na hranice!

4 km za dva roky a miliardu? To staví z Lega?

Článek pojednává o úseku, který jen z části zasahuje do JMK, jenomže za ty 2 roky budou hotové tři úseky v celkové délce 21,4km (Babice-Bzenec). Poslední úsek do Bzence se od začátku plánoval stavit (respektive hlavně zprovoznit) současně s předchozím, tak aby dálnice nekončila (byť dočasně) zaústěná do silnice II. třídy navíc přímo do obce, kde je úrovňový přejezd na koridoru.

Dva roky je (zvlášť v "našich" poměrech) slušně krátká doba, úsek kolem Otrokovic 3,1km se kupříkladu stavil 3 roky.

Díky, za ty prachy už si je můžete všechny strčit za klobouk.

Budu dál zbytečně autem dělat bordel ve městech a dědinách a na dálnici nepáchnu, už z principu nehodlám za jednu věc platit třikrát. :-P

A dvakrát za hednu věc platit hodláte? Protože jinak byste vůbec neměl jezdit autem. :P

Pouze obchvat... asi místním pomůže... jinak je to výkřik do tmy...

Samostatná stavba obchvatem není a u celé D55 (Olomouc-Břeclav) je hloupé mluvit o výkřiku do tmy.

Není to málo, velké 4 km jen za 1,1 mld?

No bylo by to za 250 milionů, ale než se to za těch deset let postaví, tak to na tu 1,1 miliardu naskáče kvůli inflaci, no.

„Nový úsek D55 nahradí již nedostačující silnice II/427 a I/54 a odvede tranzitní dopravu z Moravského Písku,“ přiblížil generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Silnici 54 určitě nenahradí, naopak do ní bude až do dostavění navazujícího úseku ústit, takže zrovna v úseku Bzenec-Veselí n.M. a Bzenec-Vracov (s pokračováním na Hodonín) se na silnici 54 doprava zahustí vozidly z dálnice.

Dálnice sama o sobě dopravu navíc nevygeneruje, nezahustí. Musí stáhnout navic další provoz z D1 od OVY. Zatim je tam pořád jestě zůstane dopravni špunt Olomouc-Říkovice. Takže otázka zní, jestli se ještě pořad vyplatí jet z Ovy na Břeclav přes Prostějov a Vyškov. Až se to propojí, bude hůř, ale hlavně ve Veselí a dál po I/55. Na Kyjov to tolik nenaroste.

Jinak problém se jmenuje ekologismus, Doubrav, a ptáčci co by údajně nedokàzali přehnízdit o 1 km dál.

Kvůli tomu by měla být dálnice mezi Bzencem a Rohatcem z větší části zakrytá.

Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/nova-dalnice-d55-bzenec-moravsky-pisek-stavba-doprava.A220927_685460_brno-volby_krut

---

a tak proč je tem 6 let mezera?

Do tubusu se přece dá až po dokončení povrchu.

Protože ekologismus. Ještě tam neni ani územní rozhodnutí.

Uff. Uz jsem se lekl, ze by snad zacali stavet dalnici Brno-Wien co planoval uz Hitler. Ale ne. Je to v poradku. Jen jakysi 4km obchvat. Tak snad za dalsich 20let.

Ale ta už přece stojí. A stačilo pár štemplů, nikdo nemusel ani kopnout do země. :D

Hurá, dálnice. Hurá, mapa na idnesu.