V Údolní ulici sídlí spousta firem i zdravotnických zařízení. Zaparkovat tam ale není kde. Když už se řidičům místo podaří najít, často stojí špatně a čeká je odtah auta.
Podél tramvajových kolejí se totiž nesmí parkovat, pokud není dodržena povinná tříapůlmetrová vzdálenost. A ta je v Údolní mezi podélně zaparkovanými auty u chodníku a jedoucími tramvajemi rozhodně menší. Jenže to málokdo ví a Údolní je tak ulicí, kam v Brně odtahovka jezdí bezkonkurenčně nejčastěji.
Proč se v Údolní odtahujePravidla provozu na pozemních komunikacích týkající se zastavení a stání říkají: v době od 5.00 do 19.00 hodin je zakázáno stání tam, kde by nezůstal mezi vozidlem a nejbližší tramvajovou kolejnicí volný jízdní pruh široký nejméně 3,5 metru. Tento problém se týká i jiných ulic, nejčastěji ale odtahová vozidla navigují do Údolní, Hybešovy a Václavské ulice. Za loňský rok strážníci museli nechat odtáhnout celkem 5 200 aut. Z toho nejvíc právě z Údolní - 737 vozů. Letos už tam marně svá vozidla hledalo 171 řidičů. |
Situaci se rozhodli řešit radní městské části Brno-střed. Po jednání s magistrátními úředníky i policií se dohodli na výjimce, která na asi dvousetmetrovém úseku mezi Obilním trhem a Marešovou ulicí pomůže zřídit nová - a hlavně legální - místa ke stání. Tam, kde se do teď parkovat nesmělo, to už brzy bude povolené.
„Vymezený parkovací koridor budou moct využít desítky řidičů. Vyslyšeli jsme tak stížnosti lidí, kteří třeba při návštěvě zdejší porodnice neměli kde stát,“ řekl radní Brna-střed Pavel Dvořák (ANO). Dodal, že v místě často docházelo k vypjatým situacím mezi zmatenými majiteli aut a strážníky, kteří jejich vozidla nechali odtáhnout.
„Denně dostáváme několik podnětů, kterými jsme povinni se zabývat. I proto jsme museli v této oblasti zpravidelnit hlídky,“ řekl mluvčí brněnských strážníků Jakub Ghanem.
Jen za první dva a půl měsíce letošního roku si musely své auto na parkovišti odtahové firmy vyzvednout skoro dvě stovky řidičů. Za takový odtah se přitom platí pokuta minimálně 1 800 korun.
Novinka by měla začít platit zřejmě během následujících týdnů. Čeká se jen na to, až se s možnými připomínkami vypořádá magistrátní odbor dopravy. Poté bude už jen potřeba zajistit dopravní značení, podle nějž se řidiči zorientují. Značky navíc doposud v Údolní chyběly.
O zákazu téměř nikdo nevěděl
„Řidiči o zákazu buď nevěděli, nebo se nás chodili ptát,“ popsala Žaneta Hrbková z místního obchodu. Změnu vítají obyvatelé ulice i pracovníci firem. Někteří se ale podivují dosavadnímu postupu města.
„Když jsem tady byl poprvé, zastavil jsem podél chodníku za dalšími auty. Nezdálo se mi na tom nic divného, dokud mě neodtáhli. Je zvláštní, že se tu najednou bude moci stát, když to byl dosud přestupek. Město si asi potřebovalo vydělat,“ podivil se Tomáš Král, který v ulici pracuje.
O novince museli úředníci jednat také s Drážní inspekcí a brněnským dopravním podnikem.
„Pokud budou auta parkovat jen na jedné části ulice a v přesně daném úseku, nejsme proti. Ve městě jsou místa, kde silnice sdílejí auta i tramvaje bez problémů,“ konstatovala mluvčí Dopravního podniku Barbora Lukšová.
Dodala však, že by pro podnik bylo výhodnější, pokud by se parkování v ulici povolilo až po její plánované opravě. Projíždějící auta by totiž mohla v ulici poškodit starou tramvajovou trať.
Radní Dvořák ovšem zdůraznil, že se jedná o dočasné řešení, které má řidičům pomoct hlavně do doby, než celá ulice projde rekonstrukcí.
S opravami by se mělo začít už v druhé polovině tohoto roku. Na řadu přijde nejprve cesta mezi Úvozem a náměstím Míru, poté se oprav dočká i zmiňovaný druhý úsek Údolní ulice.
„Věřím, že v budoucnu bude místo vyhovovat řidičům, chodcům i cyklistům,“ dodal Dvořák.
