Dvoumužná firma. Odedřou to jiní a hejly oškubou.

Na 6 fotkách jsem napočítal 14 aut, rád bych znal definici "frekventovaná" komunikace.

Tak normálně to není moc frekventovaná vozovka. Ale ráno když jezdí lidi do práce a odpoledne z práce, tak je provoz hustý.

A neměl by to být problém developera aby zajistil základní infrastrukturu.

A není to problém zákonodárců kteří dělají idiotské zákony.

A není to problém samosprávy která umožní že probíhá bezhlavá výstavba kde si developer usmyslí bez zohlednění kam budou lidi chodit nakupovat, kde budou mít základní služby, kde budou parkovat auta, kde budou děti. Přístup k občanské vybavenosti by měl být. Jestli má město MHD, tak by developer měl mít automaticky povinnost zajistit místo pro zastávky atd.

ad1 ) ne. neměl by to být problém investora - o infrastrukturu se stará měst, investor ano není majitelem pozemků, kde by ta infrastruktura měla vzniknout a stavět na cizím je překvapivě nelegální.

ad2) v čem vidíte v téhle souvislosti i....é zákony?

ad3) jednak si tenhle bod odporuje s bodem 1, navíc si pletete samosprávu s rodiči - ta není od toho, aby vás vodila za ručičku.

lidi dneska koupí všechno, jako uložení peněz i kdyby tam němel nikdo bydlet...

...to patřilo jinam

Trošku od věci. Všimli jste si, že Jihomoravský kraj nepostavil za celých 31 let žádný silniční obchvat, žádný nový kus dálnice. Silnice jsou samá záplata. Nějak v Brně usnuli na vavřínech.

Postavil se obchvat Mikulova . Jenže jej zase obestavěli.

Jinak co obchvat Slavkova nebo Pohořelic a pochopitelně D 52 Rajhrad Pohořelice, je to sice prdlajs , ale něco se přece postavilo.

Všude kde jsou za miliony podchody a lávky lidi stejně radši kličkují mezi autama. Takže se postaví lávka(což je samozřejmě vpořádku) a chodci si stejně vynutí další přechod a zpomalení rychloúseku na 50km/h...

Přechod už tam je.

To je jenom taková hra pro lidi ..... nakonec se řekne, že to zlý developper slíbil a nedodržel. Radní mají asi nasypáno a teď hrají hru.

Neblázněte, lidé by radši ten přechod ..... i když se postaví lávka, tak budou lidé přebíhat přes cestu...... s lávkou ve vzdálenosti do 50m to bude dokonce přestupek a i tak na to budou kašlat.

Otázka je zda budou lidé tu lávku využívat. Jestli by nebyl vhodnější podchod. Protože jsem vypozorovat, že lidi než do schodů nahoru jdou raději po schodech dolů a ani si neuvědomí, že stejně na druhé straně budou muset stoupat do schodů navrch.

Je tam přechod. A navíc nadchod je snad skoro vždy vyšší, než podchod hlubší.

Na Vinohradech asi dostal nekdo slusne nasypano

Stavbu plánuje dvojice developerů z Pelhřimova, kteří si společně založili společnost pod názvem Jedovnická.

Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/byty-vystavba-brno-lisen-vinohrady-spor-silnice-pesi-lavka.A201114_581266_brno-zpravy_mos1

to, ze se firma pojmenuje po nazvu dane ulice, je znak toho, ze byla firma zalozena pouze po ucel vystavby konkretniho objektu. hned jak bude stavba dokoncena a byty prodane, tak se firma zrusi, a jakakoliv reklamace bude nemozna. jak u bytu tak u te lavky