Studenti brněnské VUT sestrojili formuli. Na snímku jsou zleva Milan Janoušek, Filip Černý a Jan Ševčík. | foto: Jiří Salik Sláma, MAFRA

Brněnští studenti vyrobili formuli. Závodit s ní budou v Monze

  • 1
Studenti brněnské techniky se letos v září chystají na závody Formule Student. Soupeřit s nimi na slavném okruhu v Monze budou například studenti stuttgartské nebo oxfordské univerzity. Třiadvacetiletý Filip Černý bude hájit barvy týmu TU Brno Racing a pojede ve formuli, kterou vyrobil čtyřicetičlenný tým studentů brněnského Vysokého učení technického.

"Nejsem profík, řídím jen normálně v provozu, maximálně tak ještě na okruhu motokáru," řekl student Černý, který si za pár měsíců vyzkouší slavný okruh. Ve Formuli Student by totiž jezdci měli být amatéři. Důležitějšími než oni jsou ale v soutěži jejich vozy. V případě Filipa Černého to je monopost Dragon 1, který do léta se čtyřiceti kolegy upraví na Dragon 2.

Studentská formule Dragon 1

  • maximální rychlost 120 km/h
  • hmotnost 212 kg

motor

  • jednoválec Husaberg FE 570
  • maximální výkon 42 kW
  • hmotnost motoru 30 kg
  • palivo E85

převody

  • šestistupňová převodovka
  • řazení Proshift PS3

zavěšení

  • dvojitými A-rameny
  • odpružení pull-rod vpředu
  • odpružení push-rod vzadu

Formuli Dragon 1 vyvinuli a nyní upravují na Dragon 2 studenti VUT (fakulty strojního inženýrství, informačních technologií a elektrotechniky a komunikačních technologií)

Více informací o brněnském týmu je na www.tubrnoracing.cz

Jako základ jim slouží prototyp navržený na technické univerzitě loni. "Motor z endura zůstane zachován. Chceme ale snížit hmotnost pod dvě stě kilogramů, zlepšit naladění podvozku a namontovat elektroniku," popsal Černého spolužák Milan Janoušek, co budou v následujících měsících ladit. A pak hurá na závody prestižní Formule Student.

"Už máme jistou účast v italské Monze. Čekáme na potvrzení i do britského Silverstonu, maďarského Györu či na německý Hockenheimring," vypočítal Janoušek.

Drak už loni závodil

První verze brněnského "Draka" se už loni zúčastnila závodu, který se koná na Silverstonu týden po Velké ceně Formule 1. V konkurenci devětasedmdesáti týmů skončili Brňané na šedesátém místě. Vyhrál monopost z německého Stuttgartu, sedmá byla formule pražské ČVUT. Brněnskému týmu premiérovou účast pokazila hned při první jízdní disciplíně závada na převodovce. Stejně jako další tři čtvrtiny závodníků nedokončili studenti všechny disciplíny.

"Ale rozhodně jsme po technické stránce udělali dobrý dojem. Co se týká nováčkovských týmů, tak naše auto skončilo v první třetině," říká budoucí inženýr Janoušek s tím, že by tentokrát chtěli dosáhnout na vyšší příčky: "Těžko se ale můžeme srovnávat třeba s německými týmy, které mají roky zkušeností a víc peněz."

Fotogalerie

To Brňané budou hospodařit s milionem a půl, který získali od hlavního sponzora - firmy Bosch. Propojení s praxí prostřednictvím soukromé firmy je také jedním z hlavních cílů projektu. Univerzita se na vývoji podílí spíš poskytnutím zázemí a celý projekt zpracovávají studenti sami.

"Kvůli komplexnosti projektu to ale zdaleka nejsou jen studenti z oboru specializujícího se přímo na automobily," řekl supervizor týmu a odborný asistent z Ústavu automobilového a dopravního inženýrství Pavel Ramík. Kapotu tak například vyvíjeli studenti z leteckého ústavu, elektroniku posily z fakulty informatiky a elektrotechniky. A ekonomiku mají na starosti studenti podnikatelské fakulty.