Při výměně řidičáku kontrola u očaře. Změna může přijít už příští rok

  18:00aktualizováno  18:00
Lidé, kteří si mění po deseti letech řidičský průkaz, by měli povinně zavítat také na kontrolu zraku k očnímu lékaři. Změnu v novele zákona o pozemních komunikacích navrhuje poslanec Jan Birke (ČSSD). Pokud ji Sněmovna schválí, mohla by platit od začátku příštího roku.

Prohlídka u očního lékaře je povinná pro každého nového řidiče - většinou v 18 letech, kdy si žádá o řidičský průkaz. A pak až v pětašedesáti. Po tu dobu nikdo oči většině řidičů nekontroluje, přitom každý pátý řidič v Česku má vadu zraku, ale neví o tom a nepoužívá žádnou oční korekci. Mezi nejčastější oční vady patří krátkozrakost, dalekozrakost a astigmatismus, který způsobuje nepřesné zaostření světla na sítnici. Autoklub ČR na problematiku před časem upozornil kampaní Slepí vrazi.

V Česku je asi šest milionů řidičů. Z výsledků kampaně Slepí vrazi vyplynulo, že by asi 4,5 milionu z nich potřebovalo brýle nebo více dioptrií. „Už při absenci korekce zraku o tři čtvrtiny dioptrie se kvůli zhoršeným reakčním schopnostem řidiče prodlužuje brzdná dráha automobilu při rychlosti 90 kilometrů v hodině z 80 na 120 metrů,“ uvádí prezident Autoklubu Jan Šťovíček. Zdravé oko vidí chodce na 200 metrů, s třemi čtvrtinami dioptrie bez brýlí na poloviční vzdálenost.

Pravidelné kontroly zraku doposud v Česku povinné nejsou. Situaci na českých silnicích by podle pomohlo, když si řidiči nechají zrak přeměřit alespoň jednou za deset let v době, kdy musí měnit řidičský průkaz. „Nyní bude návrh projednáván napříč poslaneckými kluby a pokud nastane shoda, mohl by být uzákoněn 1. ledna roku 2019. Podle mne je reálná šance, že bude oční kontrola uzákoněna. Jde o apolitickou a neutrální změnu,“ uvedl pro iDNES.cz projektový manažer Autoklubu České republiky Radek Procházka.

Zcela ideální by podle odborníků bylo, pokud by si šoféři nechali zrak zkontrolovat každý rok. To však většina řidičů nedělá, 74 procent z kontrolovaných řidičů za poslední rok očního lékaře nenavštívilo a 40 procent ani v posledních pěti letech. Rozhovor s očním lékařem Pavlem Diblíkem čtěte zde

„Nedostatečný zrak či neodhalená vada zraku je hned po alkoholu a omamných látkách třetím nejvýznamnějším faktorem, který jízdu a reakce řidiče ovlivňuje. Narozdíl od alkoholu a omamných látek však zrak řidiče nikdo neřeší,“ doplnil Procházka.

Za jinými o krok pozadu

I kdyby novela zákona v lednu příštího roku vzešla v platnost, Česká republika má v oblasti prevence nehod co dohánět. Některé Evropské státy totiž spojují nutnou výměnu řidičského průkazu s komplexní zdravotní prohlídkou, nejen s návštěvou očního lékaře.

Fotogalerie

„Je to například Maďarsko, Itálie či Estonsko. Řidiči si v rámci výměny řidičského průkazu prochází komplexní zdravotní kontrolou včetně prohlídky očí, kontroly sluchu, testů na diabetes, případně kontroly medikace. V intervalu jednou za deset let v tom nevidím žádný problém. Má to podle mne smysl,“ uvedl pro iDNES.cz dopravní expert Roman Budský z Týmu silniční Bezpečnosti s tím, že i kontrola zraku je dobrým a jasně vítaným krokem kupředu.

Podle Budského vedou takové změny nejen k vyšší bezpečnosti na silnicích, ale také k všeobecné prevenci závažných nemocí, které mají tendenci se vyvíjet dlouze a postupně a takto by mohly být zavčasu rozpoznány a léčeny.

Radek Procházka z Autoklubu vnímá celkovou zdravotní prohlídku jako další logický krok v úpravách zákona o provozu na pozemních komunikacích. „Do budoucna se skutečně chceme zaměřit na legislativní procesy v České republice, uzákonění povinné komplexní prohlídky však zatím nechystáme. Pro současný návrh změny u kontroly zraku jsme měli dostatek měření a podkladů,“ uzavřel.

Autoři: ,

Nejčtenější

Mezi Výrovkou a Luční boudou je až deset metrů sněhu, fréza razí naslepo

Většinu sněhu odhrnuly rolby, fréza odstraňuje poslední metry.

Travers mezi Výrovkou a Luční boudou v Krkonoších prorážela sněžná fréza. Stroj se musel prokousat zhruba třímetrovou...

Z Prahy do Brna autem na baterky. Jedno nabití elektrickému golfu nestačilo

Volkswagen e-Golf

Budoucnost automobilismu? Zatím ne. MF DNES zkoušela, jak se žije s elektrickým golfem. Ve městě funguje obstojně, ale...

Test litých kol na octavii: Některá se doslova rozpadla na kusy

Test litých kol pro Škodu Octavia

Kola dělají auto, říká se. Na designových osmnáctkách zkrátka vypadá o poznání lépe než na plechových zimních...

Ropu nahradí odpadky. Umíme z nich vyrobit naftu i plyn

Recyklační jednotka OMV ReOil ve vídeňské rafinérii vyrábí syntetickou ropu z...

Z přibližně sta kilogramů použitých plastů je speciální zařízení ve vídeňské rafinérii schopno během hodiny vyrobit asi...

Zastavení řidiče na základě údaje z tachometru bylo podle policie přiměřené

Policista v civilu zastavil muže na dálnici kvůli rychlé jízdě

Dohru v kázeňském řízení má netradiční policejní kontrola, která se odehrála v březnu na dálnici D46. Její videozáznam...

Další z rubriky

Autofotka týdne: americký borec Cadillac XT4 v české premiéře

Přípravy motoristické slavnosti Legendy

Americký mamut General Motors před pár lety Evropu víceméně opustil. Po prodeji Opelu v roce 2017 se auta značek GM...

Francouzi by chtěli Jaguar s Land Roverem, Indové prodej odmítají

Range Rover Velar

Carlos Tavares, šéf koncernu PSA, pod který spadají značky Peugeot, Citroen, DS a Opel/Vauxhall, veřejně prohlásil, že...

V závodech aut do zásuvky se osvědčil hybrid, elektroauta málem nedojela

Czech New Energies Rallye

Osmý ročník závodu Czech New Energies Rallye, kde nejde o rychlost, ale přesnost, přilákal desítky účastníků s...

Najdete na iDNES.cz