Škoda do tří let představí až další tři SUV, letos dorazí yeti

aktualizováno 
Ženeva (od zpravodaje iDNES.cz) - Kodiaq je jen začátek. Ještě letos Škoda začne prodávat novou generaci modelu Yeti a během dalších dvou let by měla v Evropě představit ještě dva modely SUV. V rozhovoru pro iDNES.cz to naznačil šéf českého zastoupení Luboš Vlček, který již čtvrtým rokem vede zastoupení Škoda Auto pro český trh.

Škoda Kodiaq Sportline | foto: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz

Předseda představenstva Bernhard Maier na tiskové konferenci prohlásil, že Škoda letos představí 11 nových modelů. Které to jsou?
Především je to nová Octavia, vůz, který je mimořádně důležitý nejen z pohledu našeho trhu, ale i toho švýcarského. Octavia je stejně jako u nás i ve Švýcarsku nejprodávanějším kombi, nejprodávanějším naftovým vozem, nejprodávanějším modelem s pohonem všech kol a od loňského roku nejprodávanějším osobním automobilem vůbec.

Luboš Vlček, šéf Škoda Auto pro Česko

Luboš Vlček, šéf Škoda Auto pro Česko

Na ženevském autosalonu jsou poprvé k vidění také modernizované deriváty Octavia Scout a novinka Octavia RS 245 – nejrychlejší Škoda všech dob. Dále zde slaví premiéru modernizované modely Citigo a Rapid a také nové verze kodiaqu, varianty Scout a Sportline.

Když spočítáte všechny varianty, jste už na našem ženevském stánku na počtu deseti nových modelů, to je dříve nevídaný počet premiér. A ještě letos také představíme a na sklonku roku v Česku začneme prodávat také novou generaci SUV Yeti.

Fotogalerie

Tématem číslo jedna je teď u Škody zahájení prodeje kodiaqu. Jak hodnotíte jeho příchod na trh?
Kodiaq se dostal k prvním zákazníkům teprve nedávno, 22. února. Od té doby jsme na českém trhu obdrželi už 1030 klientských objednávek. Prodej jsme ale odstartovali mnohem dřív, už v říjnu hned po premiéře na autosalonu v Paříži. Díky tomu evidujeme celkem již 3850 klientských objednávek, což nemohu hodnotit jinak než jako úspěch.

Trochu ve stínu faceliftů a nových verzí kodiaqu je představení motoru 1.0 TSI pro fabii a rapid. Kdy dorazí k českým zákazníkům?
Se zahájením prodeje nebudeme zbytečně vyčkávat. Objednávky začneme přijímat ještě tento týden, první auta s novým motorem dodáme zákazníkům v polovině června. Tříválcový agregát 1.0 TSI bude přímou náhradou za stávající čtyřválec 1.2 TSI, který ve fabii a rapidu skončí. Nový motor v základním provedení posílí na 70 kW, vrcholná verze si uchová výkon 81 kW.

Nebojíte se reakce zákazníků na vymazání benzinového čtyřválce z nabídky fabie?
Technicky se jedná o stejný motor, jaký již rok nabízíme v octavii. A hodnocení v testech i přijetí ze strany zákazníků má Octavia 1.0 TSI velmi dobré. Když tento motor obstál v tak velkém modelu, nemám obavy, že by zákazníkům vadilo jeho nasazení do fabie a rapidu. Zvlášť když litrové TSI má spotřebu nižší o šest procent.

Litr má o válec méně, ale jedná se o technicky pokročilejší motor – nepřinese to zvýšení cen?
Rapid, ale i citigo, se po faceliftu udrží na stávající cenové úrovni. Nějaké drobné korekce v ceníku chystáme, ale budou se týkat příplatků za výbavy a položky volitelné výbavy.

Chystáte u kodiaqu ještě nějaké rozšíření nabídky?
Nový derivát Sportline se dostane do prodeje ke konci roku, Scout dorazí k prodejcům už během léta. Kodiaq ale v derivátech ještě neřekl poslední slovo, dovedu si představit ještě sportovnější variantu než je Sportline.

Tím myslíte tolik diskutovaný Kodiaq kupé...?
To je jiná kapitola. Jak nejspíš víte, tento model chystáme pro čínský trh. O tom, jestli se bude prodávat i v Evropě, zatím nebylo rozhodnuto.

V Evropě tedy končí SUV ofenziva příchodem nového yeti?
To určitě ne. Teď se rozebíhá prodej kodiaqu, ještě před koncem roku začneme prodávat yeti a do dvou až tří let naši nabídku SUV a crossoverů v Evropě dále rozšíříme. Nechci zatím prozrazovat další podrobnosti, ale Škoda tu nebude mít jen yeti a kodiaq – celkem by to mohly být tři nebo čtyři modely.

Autoři:

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Kritik elektromobilů se opřel do plug-in hybridů a čeká renesanci dieselů

Nabíječky elektromobilů sítě Ionity

Profesor Fritz Indra patří k největším kritikům elektromobility. Tvrdí, že Čína tahá Evropu za nos a předpovídá...

Start-stop systém pomáhá výrobcům, řidiči uspoří jen velmi málo

Start-stop systém

Proč plýtvat palivem, když auto stojí? Přece stačí vypnout motor. Výrobci tuto technologii vyvíjejí už dlouho, ale s...

Kapitán na kosmetice. Superb má chytrá světla, nový diesel a verzi Scout

Škoda Superb

Superb nestárne, výrazný, líbivý design je jednou z jeho hlavních zbraní. Facelift, při kterém přišla řada také na...

GLOSA: Sázka na elektroauta nám vyhodí pojistky

Nabíjení elektromobilu (ilustrační foto).

Většina velkých automobilek následuje Elona Muska a věří na baterky a elektro. Toyota naopak tvrdí, že budoucností je...

Autofotka týdne: Ve znacích bude ordnung, nové krytky je směřují správně

Speciální krytky nábojů kol, které udržují logo stále svisle, má nově...

Je to drobnost, které si normální uživatel auta nevšimne. Anebo si jí všimne, a bude chvilku pátrat, co ho vlastně...

Další z rubriky

Vídeň zastavila testy autonomních minibusů, nabourala do něj chodkyně

Autonomní mikrobusy Navya testuje vídeňský dopravní podnik.

Konsorcium auto.Bus – Seestadt už několik měsíců testuje ve Vídni provoz dvou malých minibusů bez řidiče. Jeden z nich...

Kladivo na chybějící filtry: Praha nakoupí přístroje na kontroly emisí

Smog v Praze. Auta na pražské magistrále (20.1.2017)

Deset procent aut jezdících po Praze má poškozený nebo odmontovaný filtr pevných částic. Tato auta do vzduchu vypustí...

Autofotka týdne: Olympijský speciál Toyoty jezdí na elektřinu

Toyota Accessible People Mover

Toyota je celosvětový partner olympijských a paralympijských her, které se budou konat příští rok v japonském hlavním...

Najdete na iDNES.cz