... se mohou těšit, že při rekreaci získají naprostou volnost, svobodu a nezávislost, otevírají se jim možnosti neplánovaných výletů v průběhu celého roku.
... musejí počítat s tím, že s kolosem se cestuje hůř a pomaleji obvykle do rychlosti sta kilometrů v hodině. Obytný vůz je náchylný na boční vítr.
... by měli dát ruce pryč od kutilských a často nebezpečných produktů. Pozornost zaslouží jen tovární výrobky, a lépe takové, které mají zastoupení, a tudíž možnost servisu a náhradních dílů v tuzemsku. I v případě továrních přívěsů platí: čím je starší, tím nižší s velkou pravděpodobností bude jeho pasivní bezpečnost.
... mají při dovozu jetého obytného vozu z ciziny sledovat, aby mu nechybělo nic z toho, co vyžadují zdejší předpisy a podmínky schválení k provozu. Kupříkladu i kvalitní ojetiny z Německa někdy postrádají v přívodu elektřiny proudový chránič, který na rozdíl od zdejší praxe bývá v německých kempech. Pozor na těžce havarovaná auta.
... nemusejí původního majitele podezírat z podvodu, když jim tvrdí, že vůz má třeba za deset let najeto jen 50 tisíc kilometrů. I když lze moderní karavany využívat celoročně, většinou jezdí jen sezonně.
... udělají dobře, když zkontrolují funkci plynových, elektrických a vodních rozvodů, které by neměly postrádat revizní zprávy.
... se musejí připravit na to, že na vzácné exempláře zvlášť dovezené ze zámoří budou špatně a draze shánět náhradní díly.
... by se měli včas zabývat také otázkou, zda mají k dispozici prostory pro garážování či parkování vozidla, které se neužívá každý den. Na nechráněném prostranství automobil rychle chátrá. ... nepochybí, když svůj záměr budou včas konzultovat s odborníky buď z obchodních zastoupení jednotlivých značek, v karavan-klubech nebo ve specializovaných bazarech.
Srovnání cen obytných vozů a základních verzí automobilů
vůz verze rok výroby cena (Kč)
Mercedes Vito obytný Vestfaliia 2.3 D 1997 600 000
Mercedes Vito bus 2.3 D 1997 400 000
Volkswagen obytný Vestfaliia 1.9 TD 1994 280 000
Volkswagen bus 1.9 TD 1994 220 000
Pramen: MF DNES, Autocentrum Na strži Praha
... musejí počítat s tím, že s kolosem se cestuje hůř a pomaleji obvykle do rychlosti sta kilometrů v hodině. Obytný vůz je náchylný na boční vítr.
... by měli dát ruce pryč od kutilských a často nebezpečných produktů. Pozornost zaslouží jen tovární výrobky, a lépe takové, které mají zastoupení, a tudíž možnost servisu a náhradních dílů v tuzemsku. I v případě továrních přívěsů platí: čím je starší, tím nižší s velkou pravděpodobností bude jeho pasivní bezpečnost.
... mají při dovozu jetého obytného vozu z ciziny sledovat, aby mu nechybělo nic z toho, co vyžadují zdejší předpisy a podmínky schválení k provozu. Kupříkladu i kvalitní ojetiny z Německa někdy postrádají v přívodu elektřiny proudový chránič, který na rozdíl od zdejší praxe bývá v německých kempech. Pozor na těžce havarovaná auta.
... nemusejí původního majitele podezírat z podvodu, když jim tvrdí, že vůz má třeba za deset let najeto jen 50 tisíc kilometrů. I když lze moderní karavany využívat celoročně, většinou jezdí jen sezonně.
... udělají dobře, když zkontrolují funkci plynových, elektrických a vodních rozvodů, které by neměly postrádat revizní zprávy.
... se musejí připravit na to, že na vzácné exempláře zvlášť dovezené ze zámoří budou špatně a draze shánět náhradní díly.
... by se měli včas zabývat také otázkou, zda mají k dispozici prostory pro garážování či parkování vozidla, které se neužívá každý den. Na nechráněném prostranství automobil rychle chátrá. ... nepochybí, když svůj záměr budou včas konzultovat s odborníky buď z obchodních zastoupení jednotlivých značek, v karavan-klubech nebo ve specializovaných bazarech.
Srovnání cen obytných vozů a základních verzí automobilů
vůz verze rok výroby cena (Kč)
Mercedes Vito obytný Vestfaliia 2.3 D 1997 600 000
Mercedes Vito bus 2.3 D 1997 400 000
Volkswagen obytný Vestfaliia 1.9 TD 1994 280 000
Volkswagen bus 1.9 TD 1994 220 000
Pramen: MF DNES, Autocentrum Na strži Praha
