To se ani nedivím. Jsou velmi drahá. Když za jedno chtějí taky třeba 12 tis. někteří šizuňkové.

Pojedete úplně stejně, jako když vám někdo na parkovišti urazí zp. zrc. Jak jezdíme, když je porucha na el. systému? Není denní svícení.......

Nabízí se Šalamounské řešení :

namontujou se boční kamery a zrcátka o velikosti 1x1cm

Tak já jsem zrovna ten, který má rád na všem tlačítka, displeje apod., a jelikož mám kameru v autě již pár let, vyzkoušel jsem na vlastní kůži i různé mušky, které by zrovna pro zpětné zrcátko mohly mít nepříjemné následky.

Dále v diskuzi zmiňovaná závada elektroniky se mi stala za 10 let, co kameru v různých obdobách používám, jenom jednou. To se asi dá přežít. Je to podobné, jako kdyby vám někdo urazil zrcátko. Taky to nevyřešíte hned a na místě. Horší je to za deště a špatného počasí vůbec. I když je kamera zpravidla skrytá pod nějakými výstupky a přímo na ni žádná kapka nespadne, stejně se orosí, zamlží, nebo se rychle ušpiní. Typicky v zimě je to opravdu dobré jen na couvání a za boční zpětné zrcátko bych si netroufl ji vyměnit. Možná v zemích, kde je celý rok léto...

Samozřejmě, že i zrcátko se může zamlžit nebo ušpinit, ale díky velké ploše na něm zpravidla přece jen řidič vidí dost na to, aby se zorientoval, a navíc je dobře přístupné, takže se dá i za jízdy očistit (ale to jsem snad nikdy nepotřeboval). O kamerách se tohle říct nedá. Ty jsou někde zastrčené a rozhodně nebývají v dosahu.

Asi nejhorší, co mě napadá, je ale neschopnost kamer vyrovnat se s vysokým rozdílem kontrastů. Prostě pokud máte slunce v zádech, nepomůže ani sebelepší kamera. Oko si s tím jakž takž poradí, ale CCD nebo CMOS ani náhodou. Jednoduše buď uvidíte bílý obdélník s tmavými nerozpoznatelnými fleky, nebo bílé kolečko slunce, tmavě modrou oblohu a černo.

Nějaký systém samočinného očišťování čočky asi nebude problém vymyslet, ale problém kontrastu zatím nevyřešil nikdo. Stačí, když si to vyzkoušíte na vašem foťáku nebo mobilu.

Ještě mě napadly dvě problematické situace. A) Na displej bude svítit slunce = i na kvalitních displejích nevidíte skoro nic B) Brýle s polarizací = možná uvidíte jen černý obdélník nebo moaré přes celý displej.

To je takový problém zrcátka integrovat do kastle, udělat kastli s kapsou pro zrcátko? Chápu že čím víc elektroniky tím vyšší poruchovost, tím větší kšeft ale co je moc to je moc. Navíc tohle ušetří úplný prd. Co takhle rvát do sání vodík místo vzduchu....

Opravdu rád bych viděl kastli s kapsou pro zrcátkou, které nebude vyčuhovat (což je ten odpor, který jim vadí) a zároveň bude vidět za vozidlo. To bude asi zázrak optiky.

No fajn, parkuju u cesty. Vypnu motor, vytáhnu klíček a chci se podívat do zrcátka jestli ze zadu nepřijíždí auto a můžu otevřít dveře. Jenže já už zrcátko nebudu mít. A jelikož jsem např starší, tak hlavou dozadu úplně neotočím. Takže brzo příjdu o dveře....

není problém nastavit vypnutí kamery s nějakým zpožděním, stejně jako u stropního svítidla

automobilky ušetří, dneska je kamera levnější než zrcátko (servo na jeho pohyb a vyhřívání)

Jestli budou kamery vně auta, vyhřívání musí mít taky. A pochybuju, že budou nastavené pevně. Ne všichni chtějí mít stejný výhled. Takže nějaké servo taky bude třeba.

Auto bude navíc bez zrcátek užší. Což je jistě dobře.

Už ale vidím jak místo "jen" ustřeleného zrcátka máte sejmutý celý bok auta.

Spíš by mě ale zajímalo, kam by se do interiéru zamontovaly po stranách palubky dva dostatečně velké displeje nahrazující vnější zrcátka, aby to neomezovalo výhled řidiče dopředu.

Pak je tu otázka poruchovosti a né úplně nepodstatný problém, jak mají fungovat displeje zrcátek za tmy při jízdě v noci, aby řidiče nerozptylovaly trvale svítící obrazovky.

bude tam tlacitko, kterym to zapnete kdyz se budete chtit podivat dozadu

Nejnovější vychytávkou je displej schovaný ve vnitřním zpětném zrcátku...

... jo to je nejnovější vychytávka ... co na tom, že couvací kamera s displejem ve zpětném se dá z Číny koupit již pár let

dobrej napad. segra to nedavno urvala pri couvani.