Volkswagen jsme si mohli pamatovat jako výrobce automobilů, který v roce 1937 prorazil na německý trh s lidovými vozy, a od té doby se hřál na výsluní všeobecné přízně celého světa. V roce 2015 se ovšem do historie zapsal docela jinak. Jako automobilka, která u svých vozů dočasnou změnou nastavení motorů snižovala množství výfukových plynů tak, aby splnily zákonný limit.
Z těžko uchopitelné aféry s technickým pozadím o cinknutých měřicích přístrojích se stal pořádný skandál teprve poté, co se ukázalo, že VW takto šidil celosvětově, promyšleně, systematicky. A mimo jiné tím výrazně krátil daně, škodil konkurenci a obelhával zákazníky.
Skandál vytvořil korupční prostředí, v němž se emisní podvod stal přijatelnou a normalizovanou praxí konkurenčního boje automobilek.
