Co nelikviduje virus to likviduje Brusel....

Z dlouhodobé perspektivy nemají auta se spalovacím motorem budoucnost, to je asi pravda ale v krátkodobé perspektivě tedy do roku 2030 nemají elektrická potenciál takže pokud dodržíte tuto vizi tak to volvo nepřežije

Presne tak...

Bylo by skoda legendy, ale jelikoz se z ni stala cinska konfekce, tak mi ji lito vazne nebude. Sbohem Volvo.

400-koňový elektromobil s pěkně omezenou maximálkou, tvářící se prémiově a s patřičně prémiovou cenou si koupí opravdu jen rozumný člověk.

Píšu si rok 2030 konec automobilky VOLVO

Ten konec uz ma za sebou. Nastal tehdy, kdyz ji Ford uplne dodrbal.

Ať si dělaj c chtějí.

Hlavně aby nás do toho nenutili !

A jak snášíte že už teď vás legislativa nutí kupovat auta s euro 7 místo abyste si svobodně zvolil?

Tohle elektroekologie je ze stejných hlav jako ochrana velebení a kormoránů. Dopadne to úplně stejně. Budou se dávat dotace na jejich likvidaci

R. I. P.

Posledni pravy Volvo ktery bych si i koupil bylo S70 V70. Od ty doby to slo s Volvem z kopce.

platforma P2 (S80, S60, V70 II, XC70, XC90) byla taky super. Taky čistokrevné Volvo (až na jeden motor v XC90, který sice navrhlo Volvo, ale vyrábělo Ford.). Nerezne, zvládá velké nájezdy, vady jsou spíše marginální, než fatální.

Kdyby to zalezelo jen na trznich principech tak tyto fantasmagoricke vize o 100% elektromobilite behem par let odsoudi ke krachu kazdou automobilku ktera by se do podobnych nesmyslu pustila. Bohuzel zelene silenstvi zuri naplno a trh je pokriven elektro dotacemi, pokutami automobilkam za nedodrzeni nesmyslnych emisnich norem atd... Takze buhvi jak to vsechno skonci.

Kdyby se "tržně" k ceně paliva započítal náklady na škody na životní prostředí a lidské zdraví, tak byste na Ev ještě přesedl rád.