Tvůrce roomsteru a yetiho maluje volva. První je krásné kupé

  8:41aktualizováno  8:41
Švédský design je strohý, jednoduchý. Volvům to slušelo vždycky, i když si museli designéři vystačit jen s pravítkem. Design volv však nejsou jen úžasně staromódní krabice z osmdesátých let. Krásné kupátko, vzpomínající na jeden z nejslavnějších modelů značky, si vysnil nový šéfdesignér značky Thomas Ingenlath.

To jméno musí být Čechům povědomé. Aspoň všem škodovákům. Jeho dílem je totiž předchozí (druhá) generace octavie, yeti, stávající fabie a neortodoxní roomster. Když v roce 2005 odcházel do designcentra Volkswagenu v Postupimi, měl za sebou zkušenost kromě Mladé Boleslavi také od Audi.

Thomas Ingenlath změnil dres už před rokem. Jeho angažmá však švédská značka v čínských rukách moc nerozhlašovala. Šéfovské pastelky převzal od Petera Horburyho, který postoupil v hierarchii firmy výš a vede design celého koncernu Geely.

Ingenlath zatím začal pracovat na novém designérském směru švédské značky. Ten stávající, sázející na mohutnost a jednoduchost sice nestárne a neokouká se, ale sama značka cítí, že je potřeba se posunout dál. 

A tak vznikl koncept ladného kupé. To bude pro Ingenlathův tým nový slabikář designového jazyka. Veřejnosti se naživo představí přespříští týden na autosalonu ve Frankfurtu.

Volvo Coupé Concept

"Na rozdíl od povrchního vzrušení, na něž sází ostatní značky, chceme vozům Volvo vdechnout víc emocí prostřednictvím klidné, sebejisté krásy, jež patří mezi nejdůležitější rysy skandinávského designu," popisuje své vidění severského designu Thomas Ingenlath. 

Důležité jsou však i detaily. Novým poznávacím znakem volv bude položené písmeno T, kterým budou zářit v čelních světlech diody denního svícení. 

V písmenkách ve světlech má Ingenlath vůbec zálibu. U Škody kdysi zavedl známé červené C v koncových lampách, podle kterého se auta české značky poznávají dodnes; i za éry Jozefa Kabaně razícího nový designérský styl. Ostatně, C v koncových světlech září i na novém volvím konceptu.

Volvo Coupé Concept


"Na finální interpretaci mřížky chladiče a loga stále pracujeme, obojí bude představeno společně s modelem XC90 během příštího roku," dodává Thomas Ingenlath k dalšímu důležitému prvku designu chystaných modelů.

Fotogalerie

Concept Coupé

Kupé pro dva a dvě děti, ve kterém volvisté vidí reminiscenci nádherného Volva P1800 z šedesátých let, budou do jara příštího roku následovat ještě další dva koncepty. "Použití prvků z exteriéru a interiéru modelu P1800 však neznamená žádný pokus o retro," upozorňuje Ingenlath.

Nový designový jazyk přijde do sériové výroby dohromady s novou variabilní platformou SPA (Scalable Product Architecture). Tu jako první představí příští rok dlouho očekávaná nová generace velkého SUV XC90. 

Nová modulární platforma, u které je stejně jako u MQB koncernu VW pevně daná jen vzdálenost přední nápravy a pedálové skupiny, nabídla podle Ingenlatha designérům velkou volnost při tvorbě.

Volvo Coupé Concept
Volvo Coupé Concept

Concept Coupé, jak zní jednoduché jméno nové studie, představí kromě elektronických vychytávek hlavně bezpečnostního charakteru také novou rodinu čtyřválců Drive-E, která ctí stejnou filozofii jako technický základ: variabilitu.

Pod kapotu konceptu tedy naplánovali benzinové provedení dvoulitrového motoru osazeného kompresorem a turbodmychadlem spojeného s elektromotorem. Hybrid má baterky, které lze dobít ze zásuvky. Celkový výkon soustrojí udává Volvo 400 koní a 600 Nm. Ty putují na jedenadvacetipalcová kola obou náprav, spalovací motor pohání přední kola, elektromotor zadní.

Volvo Coupé Concept


Interiér vyznává vzdušnost, jednoduchost a smysl pro detail. Tvůrci zdůrazňují ručně vyrobené prvky, jako jsou kůží čalouněný přístrojový panel, obložení přírodním dřevem či tmavě modré tkané koberce a detaily z obráběného kovu. Nejpůsobivějším šperkem interiéru je pak křišťálová hlavice voliče automatické převodovky.

Nejčtenější

Řidička kamionu vypráví: učila ji máma, do imigrantských přístavů se bojí

Osmadvacetiletá kamioňačka Veronika Kubínová

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila chlapům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Problém s oxidy dusíku vyřeší zrušení limitů pevných částic, míní expert

Ilustrační snímek

V Německu je překračování hodnot škodlivin v autodopravě diskutovaným tématem. Přibývá měst, kde na některých úsecích...

VW chce ovládnout trh s elektromobily. Techniku nabízí i konkurenci

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Koncern Volkswagen staví svůj úspěch už po dekády na sílení komponent a unifikaci techniky. Sází na systém jednotných...

Kráska za volantem fekálního vozu: Práci mužům neberu. Nechtějí ji dělat

Ženy za volantem: Veronika Viktorinová jezdí s fekálním vozem

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila mužům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

První jízda: nový Mercedes GLE se do zatáčky naklápí jako motorka

Mercedes představuje čtvrtou generaci třídy GLE.

Čtvrtá generace třídy GLE má mezi kvanty současných SUV modelů Mercedes-Benz zvláštní postavení. Přímo totiž navazuje...

Další z rubriky

Kráska za volantem fekálního vozu: Práci mužům neberu. Nechtějí ji dělat

Ženy za volantem: Veronika Viktorinová jezdí s fekálním vozem

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila mužům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Škoda má připravenou studii elektromobilu. Sériová verze dorazí příští rok

ŠKODA VISION iV

Na autosalon do Ženevy, který otevírá začátkem března, veze Škoda tři novinky. Ke dvěma sériovým modelům Scala a Kamiq...

První jízda: nový Mercedes GLE se do zatáčky naklápí jako motorka

Mercedes představuje čtvrtou generaci třídy GLE.

Čtvrtá generace třídy GLE má mezi kvanty současných SUV modelů Mercedes-Benz zvláštní postavení. Přímo totiž navazuje...

Najdete na iDNES.cz