Herbert Diess je nejhorší manažer, který kdy ovládal koncern VW. Pod jeho vedením koncern upadá.

Ztráta vizí ve prospěch komerce je zločin na duchu.

Fauvé sice na bugatkách nevydělává, ale jen aby se jim ta touha po dokonalé racionalitě nevymstila... Dneska může každý zákazník utřít posměváčky tím, že koncern dokáže vyrobit i Chirona. Je to, jako by "lidový vůz" úspěšně jezdil seriál F1. Až všechno dokonale zracionalizují, to se teprve propadnou do bezvadné nudy...

Když už stahujete fotky z netu, tak tam dávejte aspoň správné popisky. Na fotkách č. 5 a 6 není skutečný Bugati Chiron, ale jeho model 1:1 postavený z LEGO Technics a nejsem si tak úplně jistý, že autorská práva na tyto fotky patří Bugatti, jak uvádí popisek. Takže by tam mělo být spíš „Autor:LEGO" než „Autor:Bugatti".

https://www.lego.com/cs-cz/campaigns/technic/bugatti-chiron/build-for-real

Pokud neprodají, tak by mohli prodávat například Polo Bugatti Tech. Polo bude mít olejovou vanu kde bude 16 zátek pro vypuštení motorového oleje za příplatek 1600 Euro.

Poněkud dezinterpretace. Když opomeneme to nesmyslné pletení slov luxusní a sportovní, tak fakt je ten že koncern uvažuje o restrukturalizaci a vstupu partnera který má knowhow na elektrická sportovní auta. Takže žádný rozprodej, Bugatti by přešlo pod Rimac a naopak Porsche by navýšilo svůj podíl v Rimacu. Žádná věda.

Dle recenzí to vypadá to tak, že se Taycan hodně povedl, tak nemám dojem, že by koncern neuměl (neměl know-how) sportovní auta.