Volkswagen chce svou českou dceru Škodu více odlišit od ostatních značek koncernu. "Budeme muset Škodě utáhnout opratě. Přeji jim úspěch, ale nemůžeme se sami oslabovat," cituje časopis Auto Bild koncernového šéfa Winterkorna.
Škoda v současnosti slaví velký úspěch s auty, která jsou odvozena z modelů Audi a Volkswagen, ale prodávají se levněji. Tato konkurence uvnitř koncernu přináší do Wolfsburgu obavu, že Škoda Volkswagenu a Audi odlákává zákazníky.
Důsledkem toho má Škoda podle Auto Bildu nabízet levnější modely. Na rok 2014 plánovaná nová fabia již nemá využívat platformu VW Polo, ale méně náročnou, a tudíž i levnější platformu. Škoda má také uvést na trh konkurenta pro Dacii, jehož vývoj finišuje. Model, jenž zastoupí Octavii Tour, která se letos odporoučela z ceníku, prozatím známe pod prozatímním jménem A-entry. Spekuluje se, že až se v roce 2012 představí, ponese staronové jméno Felicia. Jeho konstrukčním dvojčetem má být nové toledo španělského Seatu. K tomu plánuje Škoda na rok 2012 minivůz na platformě Volkswagenu Up!
škoda škodí volkswagenuSuperb porazil passata - čtěte VÍCE |
Za oběť změny strategie by mohl padnout superb - zda bude mít současná generace následovníka, je zatím nejasné. "Škoda nebude svou modelovou paletu budovat směrem vzhůru," řekl Winterkorn. Volkswagen chce dát nový důraz tam, kde dnes udává tón konkurence z Dálného východu. Wolfsburgští chtějí v příštích letech sesadit Toyotu z pozice vedoucí světové značky. Za tímto účelem se koncern spojil i se Suzuki, specialistou na malá auta a motocykly. Spekuluje se také o tom, že krouží kolem Alfy Romeo, její stávající majitel Fiat to ale popírá a trvá na tom, že značka není na prodej.
